专访:行业专家对全球第三方物流行业的预测

凯西·莫罗·罗伯逊，创始人兼首席分析师物流趋势和洞察有限责任公司最近，她在专访中分享了自己对全球和国内第三方物流(3PL)行业现状的看法。

万博2.0app下载物流管理:2019年美国和中国之间的贸易紧张关系是否损害了任何特定的第三方pls ?

凯西·莫罗·罗伯森:如果我听说有哪个大型第三方物流公司没有受到2019年中美贸易紧张局势的影响，我会感到惊讶。货运代理和多式联运运量平均下降。那些没有平衡的服务组合的第三方pls可能受到更负面的影响。

LM:虽然现在下结论还为时过早，但会有什么影响新型冠状病毒肺炎对全球和国内第三方物流有什么影响?

明天罗伯森:到目前为止，由于许多中小型企业难以重新开业，对商品的大部分需求似乎来自大型托运人。随着制造业缓慢重新开放，仓储和配送等第三方物流活动将有所回升。电子商务物流也将继续增长，因为习惯于在家订购的消费者将继续在网上订购商品。然而，2019冠状病毒病/经济衰退的影响将至少在今年上半年，甚至更长时间内影响第三方物流的利润。

LM:你是否看到全球第三方物流在模式决策方面有任何重大转变?例如，海洋更多，空气更少?

明天罗伯森:航空货运能力紧张导致了一些模式的变化。例如，亚洲和欧洲之间的铁路。DHL增加了额外的铁路集装箱，以满足这一解决方案的需求。一些供应商还利用亚洲和欧洲之间的卡车运输。海运/空运等多式联运方式也越来越多地使用，对于通常通过空运的货物来说，海运也越来越多。

LM:对于国内企业来说，是否存在跨境和在岸集中的趋势?

明天罗伯森:跨境活动仍在继续，但我认为，随着我们度过COVID-19疫情，特别是与制药/医疗保健供应链有关的问题，可能会有更多的考虑因素。

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