重新启动居屋计划的修正案一直是争论的焦点

自从新的汽车承运人司机服务时间(居屋)条例于2013年7月生效后，针对这些修订的条例，特别是其重启条款，随后有不少批评。

重启规则要求，每周工作时间最长的卡车司机必须在他们的24小时生物钟最需要睡眠的时候至少休息两个晚上——凌晨1点到5点。这一休息要求允许司机通过至少连续34小时的休息重新开始他们的工作时间。最终的规则允许司机在七天内只使用一次重启条款。

在新的HOS规则“生效”以来的近一年里，特别是前面提到的重启规则，货运利益相关者指出，由于重启导致产能下降，产能在今年第一季度和第二季度已经很紧张。

公平地说，这些新规定不受卡车运输业的欢迎，现在很可能更不受欢迎。

也就是说，在签署2015财年544亿美元的联邦交通法案之前，参议员苏珊·柯林斯(缅因州共和党)最近以21票对9票通过了参议院拨款委员会的修正案，这并不令人惊讶。万博ag客户端app

该命令的目标是暂停新的HOS重启规则一年，在此期间，联邦汽车运输安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)将对该规则进行研究，以分析其安全效益，并了解重启变化是否会影响司机，以及卡车运输的安全和生产力问题。

该修正案得到了美国卡车运输协会(ATA)的有力支持。

美国航空运输协会总裁兼首席执行官比尔·格雷夫斯说:“自2010年提出这些规定以来，美国航空运输协会一直认为这些规定没有科学依据，自2013年实施以来，行业和经济受到了严重的负面影响。”

ATA表示，重启规则的主要问题是，他们在白天将更多卡车推向道路，他们说这是FMCSA未能从安全角度全面分析的结果。

虽然参议院委员会确实签署了修正案，但6月7日新泽西州发生一起事故，一辆沃尔玛卡车从后面撞上一辆豪华轿车，造成一名乘客死亡，数人受伤，其中一名乘客是喜剧演员特雷西·摩根(Tracy Morgan)。在这起事故之后，参议院委员会现在面临相当大的压力。

尽管事故表面上是不可避免的，但这次事故涉及的是一位知名人士，并随后呼吁参议院否决居屋修正案。

这正是参议员科里·布克(D-NJ)本周作为参议院拨款法案的一部分提出的修正案所发生的事情，该修正案旨在维护当前的HOS规定，以便司机不被迫每周工作超过80小时，并有机会在不开车的时间里睡两个晚上。

该修正案能获得所需的票数并推翻参议员柯林斯的修正案吗?现在下结论还为时过早，但很明显，居屋和机动车安全正在引起全国的关注，而且不是出于正确的原因。

任何卡车运输行业的利益相关者都会告诉你，在卡车涉及的道路上，一人死亡就太多了，当然，他们是对的。但在新泽西州发生这起悲惨的事故后，有报道称，沃尔玛的司机已经24小时没有睡觉了，尽管沃尔玛官员表示，情况并非如此，他们遵守了居屋计划的指导方针。

那么，东西现在在哪里?说到居屋，按理说，他们正处于一种不断变化的状态，与此同时，情况肯定会变得更加混乱和棘手。

这些规则永远不会满足所有人，但需要在中间的某个地方进行匹配。在此希望它能尽早达成。