《巴黎协定》对供应链的影响尚待确定

《联合国气候变化框架公约》(United Nations Framework Convention on climate Change)于去年12月达成的《巴黎协定》(Paris Agreement)气候协议，在供应链管理和物流运营方面带来了很多风险，尽管这些事情，以及具体的运输方式和相关的减排任务或目标，在协议的语言中并没有直接引用。

据《纽约时报》报道，该协议的一个关键方面是要求186个参与国提出各自的计划，重点是如何在2025年或2030年之前减少碳排放，目标是将排放量减少到抵御全球变暖最严重影响所需水平的一半，并每五年重新召开会议，提出各自的更新计划，加强减排力度。该报告补充说，从2023年开始，各国还将被法律要求每五年召开一次会议，公开报告它们在减排方面与计划相比的情况，并被法律要求使用通用会计系统监测和报告它们的排放水平和减排情况。

但是，尽管协议中没有直接提到供应链和物流，但这并不意味着利益相关者没有注意到，也不意味着他们没有认识到尽自己一份力的重要性。

West Monroe Partners的高级经理、该公司可持续发展业务负责人David South表示，随着该协议对未来减少碳排放的高度关注，现在所有公司都得到了推动，而不仅仅是那些过去因环境足迹更大而受到更大影响的大公司。

索思说:“随着这项协议的落实，将会有一些发展途径。”
“其中之一是，越来越多的大型跨国公司更加积极主动，为了让他们在所谓的适应或缓解方面更加积极主动，他们将不得不更多地主动参与供应链。在过去，他们可能会对供应链实体提出一些小要求，要求他们自愿采取一些缓解措施。但是，未来需要对供应链提出更严格的要求，以采取积极主动的措施，展示他们所做的事情，并将这些信息提供给《财富》1000强企业，这样他们就可以证明他们是积极主动的，供应链也变得更加绿色。”

为了让企业遵守《巴黎协定》，一个名为“我们意味着商业联盟”的实体，是世界可持续发展工商理事会的一部分，由520多家公司组成，已经确定了他们认为符合《巴黎协定》所需的各种举措，包括:温室气体减排的长期减缓目标将排放量控制在避免危险气候变化的水平，并将全球平均气温上升幅度控制在比工业化前水平高2摄氏度以内;呼吁各国政府每五年加强从2020年开始的减排承诺，并为从2030年起的新减排承诺制定一个明确的时间表。

南表示，这些努力是他多年来一直在为客户倡导的，而在过去，一些公司来自环保非政府组织或客户，他们希望他们生产的产品是绿色的。

可持续供应链咨询公司总裁兼首席执行官、CVS Caremark前供应链主管、供应链管理专业人员委员会董事会主席凯文·史密斯表示，虽然《巴黎协定》有好处，但行业利益相关者显然需要意识到供应链的影响。

“首先，我担心像运输供应商这样的供应链成员可能会受到不恰当的诋毁和惩罚，”他解释说，“我知道万博ag客户端app这听起来很强烈，但当你对人们说‘碳排放’时，很多人会想到‘柴油卡车’。“我在管理供应链和试图追踪他们的碳足迹方面的经验让我有了一个惊人的发现。在我工作过的零售和食品制造供应链中，柴油排放只占碳足迹的不到5%。相反，电力贡献了二氧化碳的大部分，超过90%。然而，我们很少听到人们谈论“肮脏的电力”。“事实上，美国大部分的电力都是靠烧煤产生的。我不确定有多少人明白需要发电。它不会自然地从墙上的插座流出。”

史密斯还回忆了去年9月在圣地亚哥举行的CSCMP年会上，他担任CSCMP的第一次演讲，当时他说:“供应链提高了世界各地的生活水平。由于供应链的存在，更多的食物以可食用的状态端上餐桌，更少的食物被浪费。由于供应链提出了可持续的做法，更多的饮用水是可用的。由于供应链的努力，电力和燃料更容易获得。供应链悄无声息地影响着人们的生活。”

接着，他说，如果供应链可以帮助减少温室气体排放，那就应该这样做，但他警告说，供应链不应该被要求做出不成比例的贡献，也不应该在这个过程中受到惩罚。

至于《巴黎协定》与未来供应链的关系如何，还有待确定。总部位于波士顿的Adelante SCM的总裁阿德里安•冈萨雷斯(Adrian Gonzalez)明确表示了这一点。

他说:“现在知道这将在短期内对供应链产生什么影响还为时过早，但考虑到该协议是自愿的，而且没有执行机制，我的感觉是，未来12个月几乎不会有什么变化。”

冈萨雷斯说，已经拥抱可持续发展的国家和公司(如沃尔玛和联合利华)将继续引领潮流，而其他所有人都将等待有约束力的法律法规出台，然后再采取有意义的行动。

至于航运和航空这两个温室气体排放量很大的行业，协议中没有包括这两个行业，他说“球在这些行业及其管理机构”，他们要制定自己的目标和计划。

这似乎已经发生了，而且肯定有一些雄心勃勃的目标。尽管《巴黎协定》的墨迹未干，但与几年前在哥本哈根举行的失败谈判相比，事情似乎至少正在朝着正确的方向发展。