IANA报告称，2月份多式联运运量累计下降

根据提供给我们的数据，2月份多式联运运量继续持续下降，持续的冠状病毒(COVID-19)大流行加剧了这一趋势LM由北美联运协会。

当月总发货量为1,330,803，同比下降5.4%。国内集装箱(608,833辆)下降5.8%，而拖车(83,155辆)下降22.6%。所有国产设备均下跌13%，至691,1988。ISO(国际)集装箱数量为638,815个，下降了11.8%。

截至今年2月，IANA报告了以下情况:

• 国内集装箱上升4.0%至1,230,165件;
• 拖车下降21.7%，至175,292辆;
• 所有国内设备下降0.1%，至1,405,457件;而且
• ISO集装箱数量下降7.6%，至1,432,139个

IANA主席兼首席执行官Joni Casey告诉记者LMIANA跟踪的国内集装箱在2月份出现了增长，如果进口没有受到抑制，国内集装箱的增长可能会进一步增长，并补充说，国内集装箱的增长可能是从拖车转向集装箱。

从累计多式联运货运量来看，Casey表示，很难说3月份的最终货运量会是什么样子。

“(一些)影响包括，2月份的销量受到了中国春节时间的影响，因为春节比去年提前了两周，以及春节导致的制造业停产时间延长新型冠状病毒肺炎担忧和持续的空白航行被宣布，”她解释说。“我们预计3月份的多式联运运量趋势与1月和2月相当。”

当被问及一个假设的问题，即如果情况在仲夏之前恢复“正常”或类似于“正常”的情况，联运运量是否会随后复苏时，Casey对此持乐观态度，但也有一些警告。

她说:“许多多式联运供应商预计，并计划在第二季度万博ag客户端app末/第三季度初实现运量激增。”“中国制造业正在恢复生产，库存将需要补充，季节性产品将需要转移。不过，这些预测取决于COVID-19的持续时间以及对美国经济的相关影响。”