7月卡车吨位表现稳健
美国运输协会(ATA) 7月份经季节性调整(SA)的租赁卡车吨位指数为122.7(2015年=100),同比增长6.6%,6月份下降1.2%,为115.1。与去年同期相比,南非7月份的吨位增长了7.3%,为4月份以来的最大年度增幅。
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美国运输部上周晚些时候发布的数据显示,7月份卡车吨位表现强劲美国卡车运输协会(ATA).
美国运输协会(ATA) 7月份经季节性调整(SA)的租赁卡车吨位指数为122.7(2015年=100),同比增长6.6%,6月份下降1.2%,为115.1。与去年同期相比,南非7月份的吨位增长了7.3%,为4月份以来的最大年度增幅。
美国运输协会的非季节性调整(NSA)指数,代表了在任何季节调整之前船队实际载重量的变化,ATA表示,船队应该以该指数为基准,7月份达到122.8(2015=100),比6月份的117.5增长了4.5%。
美国运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛在一份声明中说:“2019年的吨位就像坐过山车一样,每月都有大幅波动。在5月和6月大幅下降后,7月吨位继续飙升。”“然而,剔除逐月的噪音,你会看到卡车吨位仍处于良好的上升趋势。值得注意的是,ATA的吨位数据主要是合同运费,今年的表现明显好于现货市场运费的暴跌。”
看看货运经济的状况RILA Link 2019供应链会议今年早些时候,科斯特洛表示,与非常好的2018年相比,人们需要对2019年设定不同的预期,因为经济将增长,尽管速度会放缓。
虽然GDP可能无法达到2018年的强劲水平,但科斯特洛明确表示,关键的经济基本面仍然完好无损。这些基本因素包括仍然强劲的消费活动,以及稳定的就业市场。
在谈到后者时,他说目前的职位空缺比失业人数还多,而这种情况“通常不会发生”。更重要的是,他提出了一个问题,即当实现充分就业时会发生什么,因为这与工资有关。简而言之,工资上涨,这显然会继续支持经济增长和货运活动。
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