叉车:集装箱仓库得到组织，提高生产率

得克萨斯州科佩尔的集装箱商店
大小:可用面积110万平方英尺/已使用面积81万平方英尺
产品:存储和组织产品
sku:10000年
吞吐量:平均每周75辆车/繁忙时每周120辆车
变化:7天/2班
员工:240到300，取决于季节波动

集装箱商店该公司位于德克萨斯州科佩尔的设施旨在管理商店补充和直接面向消费者的订单履行。

接收:收货时间为周一至周五。该设施每天接收25到30个货物，75%的货物是地板装载的集装箱或拖车。一旦入站接收者确认了供应商并根据采购订单验证了收据，商品要么是托盘化在码头(2)或转达了去码头的码垛站。产品被扫描到一个托盘，跟踪在仓库管理系统(WMS)通过车牌条形码。集装箱仓库使用黄色的车牌条形码，以便员工更容易识别哪些托盘已准备好存储。

存储:存储由WMS指导。一旦叉车司机扫描车牌条形码，WMS就会在整个设施的备用存储区域中选择一个放置位置(3)达到卡车．

选择:系统计划人员将分析直接面向消费者的订单和可用于完成的补充订单，并将确定每天早上将“启动”或启动哪些工作。反过来，这将向运输部门发送一个信号，以计划运输订单所需的运输。万博ag客户端app最后，订单也被发送到劳动管理系统，它决定了完成订单需要多少小时。这项工作也分布在18个不同的采摘区(4)，其中产品存储。产品根据各种标准在采摘区开槽，包括运动速度，产品类型和全箱和分箱采摘。

商店补充:根据订单和完成订单所需的时间，轮班主管将员工分配到拣货区(4)。他们在射频扫描设备上接受工作分配，然后拣货到托盘上。除了告诉员工选择什么，系统还会根据劳动管理系统中的工程劳动标准告诉他们每个任务应该花多长时间。当订单完成时，系统会告诉员工从哪里开始取货，并将他们引导到码头上的集结地(5)，以接收整辆卡车的货物(6)，最后，将他们引导到下一个任务。

直接面向消费者:直接面向消费者的订单流程类似于商店补货，不同之处在于，订单被挑选到购物车中。每个购物车一次可以容纳9到12个订单，这些订单是分批挑选的。一旦一批货物被挑选出来，助理就把购物车送到包装站(7)，在那里，订单被包装好准备发货。然后将该助理分配到另一个购物车。

运输:仓库补货的托盘被放置在码头门口(5)分配给该订单。大多数拖车(6辆)都是地板装载的。根据产品的不同，拖车按立方体或重量最大化。为了启动这个过程，装载工扫描他正在工作的托盘的车牌条形码，然后继续装货，直到拖车完成。
由于商店的库房很少，所以大多数货物都是在早上5点交货，这样店员就有时间从卡车上卸下货物，把货物直接搬到地板上。由于这个原因，拖车每天下午3点装载完毕。

对于直接面向消费者的订单，一旦包装商完成订单，箱子就会被放在传送带上(8)并送到舱单点(9)。贴上运输标签，箱子就会直接装进包裹托运人的拖车(10)。

系统供应商
系统设计和集成:Malin集成处理解决方案，malinusa.com
叉车:雷蒙德，www.raymondcorp.com
电池系统:卡尼电池处理，www.carneybatteryhandling.com
咨询集团:St. Onge, www.stonge.com
输送机:Hytrol, www.hytrol.com
托盘架:Frazier工业货架，www.frazier.com
WMS: Catalyst (CDC Corp)， www.cdccorporation.net/en/Catalyst.aspx
劳动管理:RedPrairie, www.redprairie.com
开槽、堆场和码头管理软件:The Container Store
条形码扫描:摩托罗拉解决方案，www.motorolasolutions.com
语音识别:Lucas Systems, www.lucasware.com
高速风扇:MacroAir Technologies, www.macro-air.com