LM读者调查强调了通货膨胀对供应链和物流的影响
超过90%的受访者表示,他们受到了当前形势的影响
万博ag客户端app交通新闻
IANA报告称,11月联运运量继续下降 需求和数量的下降导致联邦快递第二财季收益下降 美国卡车运输协会报告称,10月份卡车吨位呈下降趋势 AAR和STB对两项最终通过的最终规则提出了不同的看法 美国交通部发布15亿美元RAISE赠款项目的NOFO 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
为什么位置基础设施是物流的未来在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。所有的资源
如今,在所有的供应链和物流圈中,大多数行业的首要话题似乎都是通货膨胀,这是有充分理由的。
这些原因是基于最近发布的数据美国劳工部劳工统计局(BLS)该报告显示,2021日历年的通货膨胀率达到40年来的最高水平,因为扣除食品和能源价格后,消费者价格指数同比上涨7%,上涨5.5%。
通货膨胀对供应链和物流运营的影响怎么强调都不为过,早在2021年中期甚至更早的几个月里,这种影响就已经充分显现出来。通胀如何阻碍该行业的例子包括港口拥堵和进口集装箱积压等因素;劳动的可用性;以及燃料价格等问题。
一个万博2.0app下载读者对100个货运、供应链和物流利益相关者的调查继续从运营万博ag客户端app和业务的角度强调通货膨胀是如何继续影响事情的。
通货膨胀对供应链和物流的影响成为人们关注的焦点LM调查发现,92%的受访者正受到当前形势的影响。
当被问及通货膨胀如何影响受访者的供应链和物流运营时,调查强调了以下问题:多种模式的产能限制;费率和价格上涨;燃料价格上涨;供应链不可靠性;附加费及附加费增加;原材料价格上涨;延迟订单和较长的交货时间;还有海运集装箱失衡等问题。
一位受访者表示:“运输成本正在上升。”“我们那些拥有低价值/低利润商品的客户对此不太高兴,”他表示。“我们预计他们开始提前支付这些成本,这最终将形成一个反馈循环,最终推高运输价格。”万博ag客户端app
另一位受访者表示,通货膨胀最显著的影响是运费成本,她说,由于司机持续短缺,运费成本已经在稳步上升。受访者还解释了能源成本,特别是燃料成本的短期影响。
另一个结论是LM调查显示,与一年前相比,82%的受访者正在应对更多的供应链挑战。而且,毫不意外的是,97%的受访者表示,他们的供应链和物流成本每年都在上升,其中:12.5%的受访者表示,他们的供应链和物流成本上升了1%至10%;29.7%的人表示上涨11%至20%;21.9%的人表示上涨21%至30%;10.9%的人表示上涨了31%至40%;6.3%的人表示上涨了41%-50%;18.7%的人说股价上涨了50%以上。
道格御夫座的董事长兼首席执行官回声国际物流这家非资产货运经纪公司和3PL解释说,Echo的托运人客户总是要求与他们合作以降低费率,但警告说这都是相对的。
他说:“这是一个很好的观点,因为它是通货膨胀的,比你从政府或新闻上听到的要严重得多。”“供应链成本包含在每件产品的价格中,所以当运输成本上升30%,而供应链成本占商品价格的6%时,它们只上升了几个百分点。万博ag客户端app许多托运人不得不提高他们对客户的产品价格,这在整个经济中产生了连锁反应。”
斯宾塞·舒特,首席顾问,为比邻星,一个由采购专家组成的战略团队观察到,通货膨胀已经产生了巨大的全面影响。
他说:“在一些主要的行业整合中,你已经看到了这一点,比如UPS Freight的分拆。”从历史上看,LTL一直是一个很难盈利的市场,这也是我们多年来看到这类交易和分拆的部分原因。但是,就如何缓解通货膨胀而言,许多制造商不愿意将成本转嫁给消费者,但最终,在某个时候,他们不得不这样做,因为他们的供应基地也在经历这个通货膨胀期。这是一种涓滴效应,在某种程度上,托运人没有这么大的利润来承受巨大的打击。这需要通过更智能的航运和重新调整供应基础,使其更具弹性来缓解,这样托运人才能减少整体影响。”
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多