梅吉特飞机系统实施轮胎旋转木马系统

2017年7月，朱莉·佩罗他是该公司工厂工程总监梅吉特飞机系统公司该公司委托对其位于肯塔基州丹维尔(Danville)的工厂和产能进行审计。、植物。审计工作从对业务的调查开始。这包括与美吉特员工一起参观工厂，以确认布局的准确性。

在检查工厂时，发现梅吉特储存了数百个飞机轮胎，直径从28英寸到44英寸不等。这些轮胎的相关处理和储存问题严重影响了运营。具体来说，飞机轮胎往往又大又重，从传统的储存系统中取出或取出轮胎会出现人体工程学问题。

在很多情况下，轮胎在托盘上堆叠了一到两层叉车可以做水平和垂直的转移。这种方法产生了人为因素的问题，因为需要大量的提升和重新安排工作才能进入单个轮胎。此外，在架子上储存轮胎托盘会引起火灾，因为大量橡胶被集中在较高海拔的开放空间中。最终的结果是轮胎散布在地板上，消耗了相当大的空间和人力资源来存储和检索。

梅吉特安装了一个封闭的轮胎旋转木马系统。该公司选择了三个封闭的轮胎传送带的组合，以集中目前的轮胎存储(加上增长)到几百平方英尺沿一面墙。“改造后”的布局为其他创收业务提供了相当大的空间。此外，该计划亦消除了处理轮胎的问题，让员工在一个自然的工作高度上使用单个轮胎，方便员工将轮胎卸至放置在轮胎架下的推车上。

美吉特结构制造经理Aric Mlejnek表示:“我们的美吉特团队对我们最近实施的轮胎旋转木马系统评价很高。“整合到一个位置可以节省时间，提高工作效率，易用性和直立姿势有助于符合人体工程学的努力，垂直存储空间增加了超过8,000平方英尺。这对丹维尔来说无疑是一笔积极的投资。”

对结果感到满意，梅吉特正在寻找类似的高密度存储和检索应用，这将在整个工厂的其他小部件和托盘存储区域内节省空间和劳动力。