北美自由贸易协定作为谈判筹码
特朗普总统正式提出,如果邻国能够就新的北美自由贸易协定达成协议,美国将把这些邻国排除在钢铝关税计划之外。
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有人猜测,特朗普总统正在利用他威胁要征收的钢铁关税作为重新谈判北美自由贸易协定的策略,这可能不会受到货主协会的欢迎。
这方面的第一个迹象是华盛顿国际贸易委员会(The Washington Council on International Trade)本周发表的一份声明。该委员会表示,它强烈反对特朗普政府对钢铁和铝征收关税的决定。
WCIT主席Lori Otto Punke说:“关税将对华盛顿州的公司和消费者产生负面影响,推高商品价格,并引发对华盛顿州出口和投资的报复。”“华盛顿40%的工作与贸易有关。”
据美国商务部消息,特朗普正式提出,如果邻国能够就新的北美自由贸易协定达成协议,美国将把这些邻国排除在总统计划的钢铝关税之外。
美国财政部长史蒂文·姆努钦(Steven Mnuchin)在新闻发布会上宣布,政府正在“逐案”审查征收关税的影响。
对外贸易区社区显然融入了全球供应链和价值链,并依赖于全球供应链和价值链。
“因此,我们完全同意代表北美货运铁路行业的协会所表达的支持北美自由贸易协定的信息,”国家对外贸易区协会(NAFTZ)主席埃里克·奥托(Erik Autor)指出。
在接受LM的采访时,他分享了他们向美国贸易代表办公室提交的关于北美自由贸易协定的以下内容:
NAFTZ及其成员一直是北美自由贸易协定的坚定支持者,并认为它是提高美国制造业全球竞争力、支持美国高附加值就业、扩大美国产品和服务出口市场、促进高效供应链和价值链以及提高生活水平的一个重要因素。然而,我们认识到25年前谈判达成的协议需要更新,以给美国公司和工人带来新的增长和繁荣的机会,并反映21世纪的商业和经济。北美自由贸易区强烈支持北美自由贸易区重新谈判,以实现这些目标,并将自由贸易区计划定位为更多地促进美国在北美自由贸易区地区的竞争力。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多