又不是!有史以来最大的船在切萨皮克湾搁浅，陷在泥里

海事专家和挖泥船正在昼夜不停地打捞悬挂香港国旗的“永远前进号”，这艘1095英尺长的货船自3月13日在从巴尔的摩开往弗吉尼亚州诺福克的途中搁浅以来一直被困在巴尔的摩港的边缘。

这艘满载的船上有4000多个集装箱。两艘挖泥船——其中一艘据说是西半球最大的蛤蜊壳挖泥船——一直在挖船周围的泥浆，试图将其解救出来。

到目前为止，这些尝试都是徒劳的。如果疏浚不起作用，可能会尝试卸载一些集装箱和移除燃料，以减轻这艘两年船龄的整体重量。

密切观察全球海事事件的人士可能会注意到Ever Forward和Ever Given之间的相似之处。这是一年前被困在苏伊士运河的一艘更大的船。与那次堵塞中东重要航道的事件不同，这次事件没有影响海上交通。

这两艘船都为台湾长荣海事公司所有。“曾经给予”在六天内被释放。“永远前进号”已经在切萨皮克湾停留了两个多星期。

但到目前为止，停飞的确切原因还没有确定。

这艘船需要至少42英尺的深度才能安全航行。它被困在大约18英尺深的泥浆中，这意味着它被困的港口深度只有24英尺。

美国海岸警卫队队长大卫·奥康奈尔告诉《巴尔的摩太阳报》:“她坐在海底休息。”“基本上那就是她安息的地方。她在淤泥和淤泥中挖隧道，所以她在淤泥中大约15英尺深。”

专家估计，海岸警卫队和马里兰州环境部门的工程师需要清除约35万平方英尺的泥浆。这相当于约11万立方码的淤泥——足以填满33个奥运会标准的游泳池——才能让这艘船解脱。

十多艘船只参与了疏浚工作，疏浚工作从一个多星期前开始。官员们说，打捞这艘船的第一次尝试将动用五艘拖船。如果不成功，有关官员将在4月4日左右尝试拆除一些集装箱和燃料，以减轻装载。

与此同时，Ever Forward已成为巴尔的摩最新的旅游景点。游客和当地人被吸引到马里兰州巴尔的摩市东南部的帕萨迪纳市，为了好好看看这艘被卡住的船，船侧面印着巨大的字母“EVERGREEN”。很难错过。

幸运的是，这艘船并不在切萨皮克湾的实际航道上。因此，航运和其他海上活动没有受到影响，不像“Ever Given”号在苏伊士运河堵塞了一周。

海岸警卫队宣布，在救援工作期间，已经在地面船只周围建立了一个1000码的安全区。

帕萨迪纳海滩唐斯公园的负责人诺利·费舍尔告诉《太阳报》:“这只是一艘船停在那里。”“但是，嘿，人们想看。我知道人们也希望看到它移动。”