奥巴马着眼于减少美国的石油进口

昨天，在乔治城大学的一次演讲中，奥巴马总统概述了他的计划，即在未来十年内将美国的石油进口减少三分之一。

这一意图是在全球经济复苏导致每桶石油和每加仑汽油价格分别上涨至大约100美元和4美元的时候出现的，就像2008年的情况一样。

据LM报道，自去年10月以来，这些价格上涨一直非常稳定，并对托运人如何运行其供应链运营产生了影响。托运人显然对这些涨价的速度感到担忧，因为从财务上讲，他们在很大程度上受到了这些涨价的影响，因为除了运费之外，航空公司还将燃油附加费转嫁给他们。如果价格继续上涨，可能会限制未来的增长，并增加经营成本，而这种情况很可能已经发生了。

奥巴马在演讲中说，美国几十年前就知道依赖石油的危险，他引用了理查德·尼克松(Richard Nixon)在担任总统期间谈到让美国摆脱对外国石油的依赖。

奥巴马说:“从那以后，历届总统都谈到要摆脱对外国石油的依赖。“各派政客都承诺能源独立，但到目前为止，这一承诺尚未实现。当油价上涨时，我们不能继续休克，当油价回落时，我们就会恍惚——我们会回到以前做过的事情，直到下一次油价飙升，然后我们又会震惊。我们不能在油价高企时匆忙提出行动建议，而在油价再次下跌时又按兵不动。我们不能再这样下去了。

他还指出，美国不能把自己的长期繁荣和长期安全押在一种最终会耗尽的资源上，即使在这种资源耗尽之前，从地下开采的成本也会越来越高。

他说:“当我们的经济、我们的国家和我们的星球付出如此高昂的代价时，我们无法承受。”

奥巴马还强调，减少美国对石油的依赖在很大程度上取决于寻找和生产更多的国内石油，以及用更清洁的替代燃料和更高的效率来减少美国对石油的总体依赖。

奥巴马的提议受到了一位供应链可持续发展专家的热烈欢迎。

凯捷咨询公司(CapGemini Consulting)全球供应链顾问布里顿·拉德(Brittain Ladd)表示:“我赞赏总统的讲话，因为他正确地指出，如果没有分配生物燃料和天然气的基础设施，替代燃料的使用就不会增加。”“拥有这样的基础设施对于供应链至关重要，因为运营商和第三方物流公司必须确保他们能够最大限度地利用设备，而只有在卡车在其运营的网络内拥有加油地点才能实现。没有人能肯定地说，总统的能源议程中有多少将被颁布，然而，有一点是明确的，那就是能源成本将继续上升。公司需要加大努力，设计我所说的“低能耗供应链”，因为这样做将导致更高效的供应链，并使公司更好地适应新的法规。”

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