巴拿马运河管理局可能终于迎来扩建的最后期限
运河的设计者未能预见到新一代巨型集装箱船的规模,这些船已经太大了,无法通过巴拿马。相反,它们被部署在跨太平洋的全水服务中。
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巴拿马运河管理局(ACP)宣布了巴拿马运河扩建将于2016年6月26日(周日)正式启动,比原定的截止日期晚了两年。
这一消息是在运河“比例模型机动训练设施”的揭幕仪式上宣布的,该设施将为飞行员和拖船船长提供额外的实际操作经验,以在扩建的巴拿马运河中操作。
当局发言人说:“扩建的梦想将成为现实,我们将启动巴拿马运河和巴拿马国家历史上最大的基础设施项目。”
然而,行业分析人士指出,运河的设计者未能预料到新一代大型集装箱船的规模,这些船已经太大了,无法通过巴拿马。相反,它们被部署在跨太平洋的全水服务中。
这个占地35.3英亩的训练设施以两个湖泊为特色,由模仿运河库莱布拉切口的通道连接。新设施的特点是停靠舱,新的和现有的船闸,大门和舱室的复制品,都是1:25的比例。
该设施配备了一些巴拿马运河拖船的比例模型,以及法国在Revel港建造的船只,包括仿照Nord Delphinus建造的散货船,以及仿照Maersk Edinburgh建造的集装箱船。此外,一艘液化天然气船将于2016年9月交付。
该设施以波浪发电机和风力发电机为特色,为运河引航员和拖船船长提供现实的实际操作培训经验,为扩建水道的开放做好准备。它是模拟、研究和海事发展中心(SIDMAR)通过沉浸式、360度训练模拟和课程已经提供的培训的补充。
扩建计划目前已完成97%。最后的测试将在接下来的几周内进行,直到正式就职。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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