Panjiva报告说，10月份运往美国的水路货运量急剧下降

虽然美国的水路运输受到了美中关税驱动的“贸易战”的冲击，但全球贸易情报公司潘聚网(Panjiva)发布的10月份数据是自2016年3月以来(即三年半以来)最糟糕的单月产量，按绝对值计算，当时下降了19.4%。

抛开农历新年对2016年3月进口的重大影响不谈，Panjiva他说，10月是2009年11月以来对美进口最差的一个月，去年11月下降了8.9%。

初步计算，10月份出货量为1,047,257件，同比下降8.9%，远高于9月份1.6%的同比降幅和第三季度0.2%的同比增幅。10月集装箱货运发货量同比增长7.5,10月发货量同比增长0.05%，至10,301,352。

“我们在10月看到的是我们一直担心的结果，即特朗普政府倾向于使用关税，这种威胁在2018年7月成为现实，当时实施了第一轮关税，”盘集网研究总监克里斯·罗杰斯(Chris Rogers)说。今年10月，我们真正看到了关税对国际贸易的全面影响。10月是这一切的高潮。从从中国进口的锐减就可以看出这一点。令人担忧的是，不仅从中国的进口下降。从台湾、韩国、欧盟和印度的进口也在以更快的速度下降。这些领域的进口都在下降。”

虽然出货量下降受到了正在进行的中美贸易战的影响，但潘基瓦观察到，最近一轮“4A清单关税将首次造成损失”，10月份从中国(包括香港)的进口同比下降18.9%，从中国的出货量连续第六个月下降。

与中国一样，10月份美国从其他国家和地区的进口也出现下降，其中从台湾和韩国的进口分别下降了8.9%和7.9%，从亚洲(不包括中国)的进口增长了1.5%。

另一方面，越南继续从中美贸易战中获益，10月份对美出口增长22.4%。但泰国只增长了1.4%，印度下降了2.5%，欧洲下降了2.8%，Panjiva指出，可能“需求也会出现停滞，以及与关税相关的时间”。

在HS-2类别的出货量方面，Panjiva报告称，10月份能源类产品增长3.8%，消费类产品受到清单4A关税和之前清单3关税增加的影响，家具进口下降12.2%，这是自5月关税上调以来连续第四个月下降，服装下降12.4%，玩具下降10.3%，Panjiva指出，玩具直到12月才会被征收关税。

工业品出货量10月也出现下滑，机械和电子产品继9月下滑4.3%后，10月下滑12.9%，化工产品下滑10.5%，为过去9个月第8次下滑。

Panjiva的罗杰斯表示，虽然目前的一些进口挑战与贸易战有关，但它们并不仅仅与贸易战有关，因为它也与全球经济放缓有关。

罗杰斯说，展望第四季度剩余时间，美国的进口数据很有可能比目前更糟糕。

他说:“原因是，去年航运业出现了泡沫，因为企业争相进口，以避开1月份可能要征收的关税。”“这导致了11月和12月的泡沫。我们现在正处在这样一个时期:年度比较数据将被人为夸大，但不会更糟，尽管它们看起来会更糟。”

罗杰斯表示，如果美国和中国逐渐接近并达成贸易协议，就有可能停止未来的关税税率，甚至可能降低现有关税，而此时贸易数据可能处于最差水平，因为预计11月和12月的年度比较将很困难。

“基本立场将取决于可能的美中贸易协议是什么样子的，”他说。

罗杰斯说，2020年初，由于农历新年在1月，而不是去年的2月底，这可能会扭曲进口数据。