PK USA通过“可堆叠”存储集装箱扩展岸上操作

自1989年以来，为了满足客户的需求，PK USA曾八次扩大业务，随着客户在美国增加以前在海外组装的新车，该公司再次扩大业务。

但为了继续增长，PK美国，一个主要的金属车身，底盘和塑料注塑零件的供应商，国内和国际汽车公司，必须优化其运营。

该零部件供应商在冲压和组装过程中储存了多达1,000个冲压零部件，在现有仓库中使用了8种不同类型的集装箱进行存储。但随着产量的持续增长，这种安排是不可持续的。

PK USA印第安纳州谢尔比维尔工厂的高级工程师Dan Sizemore说:“我们的许多存储容器没有有效地利用空间，有重量和堆叠限制，并且由于在我们的环境中损坏，需要经常更换。”“如果我们没有寻求新的定制容器，我们将不得不扩大我们的仓库以满足持续增长的需求。”

例如，根据Sizemore的说法，一个需要在模具设置之间存储零件的新产品不能用木托盘或木容器堆叠，并且需要相当大的存储空间。在各种仓储容器中，物料搬运能力也不够灵活，其跟踪和盘点也有待改进。

在回顾PK USA目前的存储情况后，Sizemore指出，现有的丝网容器设计最初是由钢铁王20多年前制造的，一个工业存储架和托盘架制造商，仍然运行良好，并有几十年的使用时间。

Sizemore建议继续使用丝网容器，再加上添加一些新的定制容器，包括一些波纹金属板墙，可以完全堆叠，并且可以从四面进入。这将把约八种集装箱类型的存储整合到约四种定制集装箱类型，优化后可在现有仓库空间有效存储和堆叠，同时加快物料处理。

Sizemore说:“总而言之，由Steel King定制的机架和容器带来的增强的材料处理减少了部件损坏，并更安全地保护它们。”

他补充说，因为它们是“可堆叠的”，这就最大限度地减少了对仓库货架的需求。

Sizemore说:“我们不需要购买任何类型的货架系统，因为我们可以把集装箱自己堆叠起来。”