Port Tracker预计2017年上半年将出现强劲的年度增长

尽管12月运往美国的零售集装箱运量呈下降趋势，但根据最新版的《国际运力报告》，2017年运量的整体前景似乎稳健港口追踪该报告由美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates发布。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩、奥克兰、塔科马、西雅图、休斯顿、纽约/新泽西、汉普顿路、查尔斯顿、萨凡纳、迈阿密和佛罗里达州劳德代尔堡。总部位于美国埃弗格雷斯港。该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

报告称，2017年上半年，预计进口量将每年增长4.6%，达到940万TEU(20英尺当量单位)，这归因于持续的经济改善和零售销售的增长。该报告称，如果这一预测属实，2016年上半年的增长率将比2015年上半年的1.6%增长近两倍。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德在一份声明中表示:“这与我们对今年零售销售和消费者支出的预测非常一致。”“零售商试图非常谨慎地平衡库存和需求。所以，当零售商进口更多商品时，这是一个很好的指标，表明他们对销售情况的预期。”

12月(可获得的最新数据)的总运量较11月下降3.8%，同比增长10.2%至158万TEU。这一数字超过了之前估计的12月154万TEU。

1月预计为159万TEU，同比增长6.6%，2月预计为153万TEU，同比略有下降0.6%。3月份预计同比增长7.8%，达到143万TEU。

报告称，此前NRF预测2017年零售销售额将增长3.7%至4.2%，就业和收入增长，加上低债务，表明基本面已经到位，消费者正在引领潮流。

哈克特咨询公司创始人本·哈克特在报告中写道，虽然过去六年全球经济增长非常缓慢，“接近停滞”，但经济衰退得以避免，但增长如此之少的原因是消费者活动。

他写道:“尽管全球前景不佳，但美国在2017年的表现很好，可能会超过其他大多数发达经济体。”“如果新政府承诺的基础设施投资实现，我们可以预期比2016年更强劲的增长，但前提是美国与贸易伙伴关系良好，不会诉诸关税壁垒，从而导致针锋相对的回应。然而，如果实施保护主义议程，那么经济增长很有可能不会增加，而且可能面临下降的危险，但这种情况最早也不太可能在今年年底之前发生。”