港口:码头的服务革命
了解第35届北美航运港口年度质量奖获奖者
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Forum Mobility宣布与世邦魏理仕IM和A轮融资成立4亿美元合资企业 FTR货运条件指数有所改善，但仍处于负值区间 2023年运价展望网播:货主会有转机吗? 卡斯货运指数(Cass freight Index)指出，12月份的货运发货量和支出同比均有所下降 据AAR报道，截至1月7日的一周，美国铁路和多式联运运量喜忧参半 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
2023年运价展望网播:货主会有转机吗?
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覆盖北美地区manbetx 3.0 APP 以及它们如何与更广泛的货运物流网络联系在一起，是物流管理在过去15年中覆盖范围最广的领域之一。万博2.0app下载在这段时间里，我们看到了服务业的巨大演变，从生锈、笨重的起重机和集装箱在拥挤的院子里笨拙地移动，到更加简化的流程，推动了全球商业的指数级增长。
“我们现在看到技术的进步，甚至机器人技术已经成为北美港口的关键区别，”我们的执行编辑帕特里克·伯恩斯(Patrick Burnson)说，他已经报道了该领域超过25年的市场。正如Burnson最近报道的那样，托运人将看到越来越多的港口建立在线门户网站，以帮助更好地管理交易——从跟踪集装箱到预订空间，这些交易将与公共平台捆绑在一起，为个性化的货物更新提供单一窗口。
“港口正在开发和投资一些系统，这些系统可以加快货运手续费、检查时间表，甚至可以预约提货。”
今年，我们祝贺10家港口类优质金奖获得者，我们的读者说，他们的运营处于卓越服务的前沿。
在东北和大西洋中部地区领先的是弗吉尼亚港，总体加权平均为49.99。弗吉尼亚州在东部地区的营商便利度(11.75)、海洋运营商网络(9.02)和设备与运营(9.51)方面领先。北卡罗来纳州的威尔明顿港在价值(10.87)和多式联运网络(9.46)方面得分较高。
在南部地区，萨凡纳港(Port of Savannah)的总加权平均值为48.04，略高于迈阿密港(Port of Miami)的47.49。在海湾地区，休斯顿港是唯一一个得分高于平均水平的港口，得分为44.67。在五大湖地区，蒙特利尔港的加权平均得分为46.48，是该地区唯一得分高于43.17平均分的港口。
在西部，四个港口夺得金牌。波特兰港综合加权平均分49.51分，是今年该领域第二高的得分。西北海港联盟给出了46.30分的整体加权平均值，长滩港和洛杉矶港分别以44.75分和44.24分位居该地区的冠军。
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