问答:Dixon Ticonderoga首席执行官蒂姆·戈麦斯

今年早些时候，物流管理集团新闻编辑杰夫万博2.0app下载·伯曼在佛罗里达州奥兰多举行的NASSTRAC托运人会议和运输博览会上，对铅笔制造商Dixon Ticonderoga的首席执行官蒂姆·戈麦斯进行了一次舞台采访。万博ag客户端app

伯曼和戈麦斯就迪克森如何运营供应链和物流运营的诸多方面进行了深刻的交谈，其中许多内容被刊登在2013年10月版的《物流管理》(logistics Management)杂志上，迪克森·提康德罗加是该杂志的首席执行官万博2.0app下载2013年度NASSTRAC托运人．其他话题集中在从物流业务转移到首席执行官办公室(戈麦斯在他的公司已经做到了这一点)，全球出口，以及托运人需要做些什么才能在重要的行业相关问题上发出自己的声音，等等。对话实录如下。

万博2.0app下载物流管理:近年来，物流作为职业道路的概念继续获得牵引力。更重要的是，在某些情况下，就像你一样，它为你铺平了通往c级职位的道路。考虑到你在迪克森提康德罗加的经验和晋升，你认为物流是一个很好的c级起点吗?
蒂姆·戈麦斯:我职业生涯的大部分时间都在财富100强公司工作，我不能把它作为一个起点。不过，我觉得这对中小企业来说是一个很好的起点。我之所以这么说，是因为在小公司里，你的管理层往往更扁平，尤其是在像Dixon Ticonderoga公司这样需要大量物流的公司里。通常在这种情况下，有一个主要的人成为公司的任务控制人，所有的事情都要通过这个人来完成，以便公司达到必要的结果。当这种情况发生在个人身上时，这是一个极好的机会，可以促进他的职业发展，因为你可以在最亲密的层面上了解业务。随着时间的推移，结果往往归功于那个人，因为他们的领导……但是......现实是，在这种位置上的人也必须是一个优秀的沟通者，团队成员，战略家，并专注于共同的目标和结果。将所有这些整合在一起仍然需要一个强大的团队来支持执行。如果我说我得到这个机会是因为一切都是通过我得来的，那就错了。正确的说法是，我们作为一个团队执行了一个计划，我只是帮助我们整合优势，利用机会，这样我们就可以在近期和长期潜力中变得更好。

LM:接下来，您如何看待物流作为您的职业道路?在让更多的人对它感兴趣方面，事情是否朝着正确的方向发展，还是需要做更多的工作?换句话说，在这方面什么做得好，什么做得不好?
戈麦斯:我记得在90年代末，我听到过很多次我们被称为垂死的品种。我认为这主要是因为人们认为美国的制造业正在枯竭，转而流向低成本国家。我从来没有真正同意过这种想法，而是采取了一种更哲学的方法。我觉得今天的物流专业人员必须发展……顺便说一下，他们已经这样做了。物流行业越来越成为企业管理者的价值流。这意味着它们与供给和需求的联系比我能想到的任何其他业务功能都要紧密。他们必须关注客户的需求，他们必须关注手头的库存，然后他们必须关注与供应商的计划，以确保进入的物流与需求方相匹配。很多组织都做出了这样的调整，我遇到的物流专业人士也是如此，但可以肯定的是，在10到15年前，我所描述的行业是非常分散的。

我认为目前不能很好地将这一切联系在一起的IT解决方案。相反，ERP系统远远落后于我所描述的动态进度。它可能存在，但还没有被接受。我看到了一个巨大的差距，那就是将物流安排成实时的、基于云计算的移动和移动类型的业务，以及缺乏一个通用的平台来方便地与客户开展业务。

LM:本次会议的主要目标之一与宣传有关，NASSTRAC完全致力于让托运人和他们的承运人合作伙伴积极参与，将他们的信息传达给国会，以充分沟通影响货运、供应链和物流的无数问题，无论是公路资金、HOS，等等。万博ag客户端app作为托运人，托运人和承运人需要采取哪些更有效的措施，以建设性的方式进一步推动对话，以完成任务?
戈麦斯:我不能从航空公司的角度来说话，但作为一个像铅笔这样的行业，大多数人都不知道，我们受到反倾销税的高度监管。我花了很多时间去追踪那些在转运这个灰色地带的竞争对手和客户。美国政府很少主动为那些遵守规则的人创造公平的竞争环境，所以对我来说，我支持托运人和承运人之间更多的合作努力，以保持我们的目标一致。

LM:当我们在会议前发言时，你提到Dixon Ticonderoga是如何专注于全球出口的，其中一个主要方面是通过收购全球公司来推动的，同时作为一家公司，很多时候仍然非常“国内”。你解释说，迪克森现在正进入一个新的过渡阶段，并将目光转向多米尼加共和国、海地、澳大利亚、中国和韩国等国家，这是迪克森以前从未做过的事情。也就是说，随着公司发展成为一家真正的全球性公司，在每个大洲都有业务，你必须为下一步做些什么准备?此外，您如何利用NASSTRAC社区的优势来帮助确定未来五年在这些地方取得成功的意义?
戈麦斯:这是一个非常好的问题。我可以非常坦率地谈论我们的过去和现在，但我们的未来潜力，我们才刚刚开始。就像几年前我们对UPS所做的“白板计划”一样，我们需要在出口方面再做一次。随着分销渠道的扩大，我们的品牌正变得越来越全球化，我们必须在全球多个生产基地的出口方面做得更好。目前这是一项正在进行的工作，我们正处于起步阶段。我相信我们的NASSTRAC合作伙伴会帮助我摆脱这个新的困境。我可以毫不骄傲地说，我们肯定需要帮助。

LM:关于你在会议上的演讲，你就迪克森需要做些什么来扭转其物流运作提出了很多很好的观点。其中一点是将其核心航母基地从近15艘减少到4艘。你能解释一下是什么导致了这个决定，以及从效率和成本管理的角度来看，事情是如何改善的?
戈麦斯:常识会告诉你，如果厨房里的人太多，没有什么事情能及时完成，这最终也会导致更高的成本。你必须精简、简化和精益，以减少过程中的浪费。与更少的运营商合作，可以更好地调整资源以支持服务水平，并最终调整需求和供应链，以减少库存，减少由于更好的调度而产生的劳动力，并使您的服务水平更具可预测性。

LM:2013年10月《物流管理》封面故事的主题是Dixon Ticond万博2.0app下载eroga作为NASSTRAC年度托运人，该公司需要改变流程，以便更有效地将其位于墨西哥城的生产设施与运输联系起来。万博ag客户端app你能给我们介绍一下这种情况，并解释一下为了使事情变得更好而采取的步骤吗?
戈麦斯:这个项目确实充分说明了我在UPS的合作伙伴中获得的信任。几年前，当我们做白板计划时，他们帮助我认识到，我们可以在哪些方面利用我的承运人合作伙伴在入境和出境货运方面的优势。最终，他们无私地同意，老自治州是更好的设置，以满足我的目的，我们称之为“入境货运牛奶运行。”我对这两个组织都获得了极大的尊重，因为他们对为我们提供解决方案的真正兴趣是最优先考虑的。没有经验很难建立信任，当然他们已经赢得了我们的信任。