铁路航运:CSX以稳健的业绩开启第二季度财报季

由于经济的改善，货运铁路行业的市场状况出现了反弹，这是根据一级铁路运营商CSX第二季度的收益结果来看的。

这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔(Jacksonville)的公司在第一季公布了3.06亿美元和每股0.78美元的稳健收益，同比增长22%，第二季的收益翻了一番多。第二季度的收益为4.14亿美元，即每股1.07美元，比去年同期增长了51%，超过了华尔街每股0.98美元的预期。

CSX补充说，季度收入同比增长22%，达到26.63亿美元，收入增长和持续的经营杠杆达到创纪录的高水平，营业收入为7.68亿美元，年增长率为33%，营业比率为71.2%。

与第一季度一样，CSX第二季度的销量也非常强劲，达到15.98亿部，同比增长13%。汽车装载继续保持强劲势头，增长63%，金属装载增长44%。商品总量增长14%，达到659,000件，其中煤炭(401,000件)增长7%，与第一季度相比有了显著改善，也是自2008年第四季度以来第一季度的同比增长，多式联运(538,000件)增长18%。

CSX总裁兼首席执行官迈克尔•j•沃德(Michael J. Ward)在今天上午的财报电话会议上表示:“这些(季度)业绩主要得益于业务量的增长、市场的复苏、我们服务的价值定价能力，以及我们铁路的整体安全性、服务和生产力。”“随着我们的员工不断寻找新的方式来提高运营效率，我们获得了更高的盈利水平。我们正走在为客户创造价值、帮助他们在当今经济中竞争的正确道路上……(而且)我们对自己的增长能力、推动运营杠杆以及未来产生强劲运营业绩的能力仍然充满信心。”

CSX负责销售和营销的执行副总裁Clarence Gooden在电话会议上表示，美国供应管理协会(Institute of Supply Management)制造业指数连续第11个月呈现增长，再加上库存补充，制造业实力继续在经济复苏和CSX的季度业绩中发挥重要作用。他表示，这反映在几个市场的库存水平仍低于目标水平上。

Gooden还指出，随着销量的增长，第二季度强劲的收入表现也可能归因于核心定价的上涨以及CSX燃油附加费计划所反映的更高燃料成本的影响。由于价格和销量的上涨，CSX第二季度的燃油费用增加了119美元。

展望未来，Gooden表示，在2010年剩余时间里，市场状况对CSX有利。

他说:“从2009年底开始的宏观经济复苏预计将持续到今年。“美国工业生产预计在2010年下半年增长超过3%。由于包括煤炭在内的几乎所有市场的线路运输收入都有望增长，第三季度的销量和收入前景都很乐观。我们的网络已经做好了应对业务量增长的准备，就像我们过去处理过这些高业务量一样。”

Avondale Partners的分析师唐纳德•布劳顿在一份研究报告中写道，CSX继续受益于业务量的大幅增长以及对成本的严格控制，这进一步增强了他的公司的信心，即CSX的运营状况比上一个周期好得多。