报告指出,联邦快递的假日季业务量下降
上周晚些时候,路透社(Reuters)的一篇报道称,总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递(FedEx)旗下的FedEx Ground子公司预计业务量将会下降,这反映出其客户预计节日包裹的出货量将会减万博ag客户端app少。
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上周晚些时候,a路透社的报道该公司表示,总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递(FedEx)旗下的FedEx地面子公司预计业务量将会下降,这反映出其客户预计节日包万博ag客户端app裹的出货量将会减少。
报道援引了一份发给该公司6000名美国独立承包商的内部备忘录,这些承包商负责为联邦快递地面运输服务。
据路透社(Reuters)报道,联邦快递地面部高级副总裁保罗·梅兰德(Paul Melander)在一份内部备忘录中表示:“我们预计运量预测将会向下调整。”他补充说,新的预测将在10月21日左右发布。“这些变化将反映客户的最新信息,即他们预计目前的情况可能会减少这个假日季节的交易量。”这位高管还在备忘录中表示,“联邦快递将在圣诞节包裹递送季开始前进一步修改数量预测。”
在此之前,该公司上月发布了喜忧参半的第一财季财报,此前公布的第一财季初步业绩为负,突显出全球销量疲软和宏观经济趋势恶化。联邦快递表示,由于经济状况疲软,全球货运量在本季度最后几周加速疲软,这对季度业绩产生了不利影响。该公司补充说,它已经实施了成本措施,同时继续关注收益管理和收入质量,以缓解销量下降。
联邦快递发言人告诉记者LM该公司不愿进一步评论针对内部受众的沟通,但确实表示,正如该公司第一季度收益发布中所描述的那样,不断走弱的宏观经济环境正在导致销量疲软。
发言人说:“我们一直与客户合作,就他们预计的航运需求进行调整,以确保我们的网络准备好为今年及以后的旺季提供出色的服务。”
此外,路透社报道称,最近几周,十多家快递供应商表示,与去年同期相比,他们各自的业务量下降了5%至15%,联邦快递的假日预测被视为“过于乐观”,去年也是如此。报告还指出,联邦快递将其最近的财务挑战归因于8月底开始恶化的经济状况,而投资界则将其归因于该公司对需求疲软的反应缓慢。
在其最近的收益电话会议联邦快递表示,到2023财年末,它正在采取各种成本措施,重点是减轻需求减少的影响,包括:
- 减少航班次数及临时停飞飞机;
- 与产量相关的劳动时间和其他线路运输费用的减少;
- 合并某些类型的业务以提高生产率;
- 减少联邦快递部分地面站点的周日运营;
- 取消某些计划中的网络容量等项目;
- 推迟雇用工作人员;
- 关闭90多个联邦快递办公地点;而且
- 确定将关闭的五个公司办公设施,并正在进行其他房地产合理化规划
首席执行官Raj Subramaniam在公司的收益电话会议上说:“我们看到第一季度的销量下降,在最后几周加速下降。”“我们在亚洲和美国的销量疲软主要是由于经济原因,而欧洲的销量下降则与经济和服务相关。因此,我们在系统中有未实现的量的成本。虽然我们立即采取了行动,但由于我们的业务规模太大,这些成本的节省远远落后于产量的下降。因此,虽然收入同比增长6%,但这些动态导致我们所有运输部门的销量同比下降。”万博ag客户端app
总部位于圣地亚哥的包裹咨询公司Shipware的高级顾问保罗•亚西(Paul Yassy)注意到,最近在竞购新业务时,联邦快递表现得更为积极,提供的激励措施也高于联合包裹。
他说:“与此同时,他们还引入了一些条款,允许他们在通胀过高、国际结构变化或其他因素的情况下减少这些激励措施。”“这表明,他们正在努力补充网络,甚至可能重新进入衰退模式。它还让人质疑高峰/需求/季节性附加费的有效性,这可能也会给UPS带来麻烦。联邦快递宣布将整体费率上调6.9%,为有史以来最高水平,这将有助于抵消这种担忧,并夺回部分因包裹量下降而损失的利润。然而,这种方法可能会加剧联邦快递与数千家独立服务提供商之间的问题,这些提供商通常是按快递件收费的,除非他们能找到办法恢复快递量。”
总部位于奥兰多的Hempstead Consulting公司总裁杰里•亨普斯特德指出,每年,每家运营商都会让销售团队与主要零售商会面,以获得预计的峰值销量,然后再决定人员配备
他说:“因此,联邦快递代表回来的数字比预计的要少。”“在他们最近的季度收益报告中,我们已经看到数字在下降。可能还有其他原因。首先,lasship和Ontrac的合并使第三大参与者得以加强并获得市场份额。其次,第四季度的大部分数量来自地面经济产品(最初是SmartPost),一种联邦快递和美国邮政的混合产品。联邦快递决定放弃美国邮政,自己递送包裹,并大幅提高该产品的价格。这促使托运人开始寻找出路,而且正如大多数人所知道的那样,在混合领域还有像DHL电子商务(DHL eCommerce)这样的新玩家。正如我之前所说,联邦快递的一些问题是自己造成的。所以,对比一下这个故事,(最近)亚马逊(Amazon)宣布他们将增加15万季节性工人。我认为这是他们第四季度有史以来最大的人员增长。 But then again FedEx does not participate in any of Amazons success (but amazon has also mothballed its terminal expansion plans recently).”
总部位于纽约的RMW商务咨询公司总裁里克•沃森毫不留情地评估了这种情况。
“在过去的8个月里,经济一直在下滑,而现在联邦快递又修改了他们的地面预测?他说。“说联邦快递领导层把头埋在沙子里是一种保守的说法。这个假期销量将会下降。在能够保持平衡的情况下,这将是由于促销活动增加,从而导致利润率下降。”
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多