有报道称亚马逊正在开发一款优步卡车应用

优步和亚马逊在很多方面都很相似，它们都是资金充足、思维超前的公司，也可以被视为商界乃至社会中最普遍的两个名字。

两家公司在货运和物流方面也有密切合作，优步最近以大约6.8亿美元的价格收购了自动驾驶卡车初创公司Otto万博ag客户端app打算成为货运公司和卡车运输的技术合作伙伴2012年，亚马逊以7.75亿美元收购Kiva Systems，后者是一家开发移动机器人解决方案的公司，可实现电子商务订单履行和仓库运营的自动化这是建立更大规模的运输和物流业务的早期阶段，以增加现有供应商之外的能力万博ag客户端app，以降低物流费用，并最终为第三方提供专业的第三方物流服务。

而且亚马逊的发展还不止于此，Business Insider最近的一份报告称，亚马逊正在开发一款应用程序，预计将于2017年夏天发布。该报告称，这款应用程序是“卡车运输的优步，它将卡车司机与希望运输货物的托运人联系起来，同时也消除了“对第三方经纪人的需求，第三方经纪人通常会收取15%左右的佣金来做中间人的工作。”

《商业内幕》的报道补充说，亚马逊的应用程序还将提供实时定价和驾驶方向，以及更多的个性化功能，如卡车停靠站推荐和接送货物的建议之旅，以及可能的跟踪和支付选项，以加快运输过程。

此外，这篇文章还指出，这为亚马逊提供了一个重要的增长机会，根据卡车运输初创公司Convoy的数据，亚马逊约84%的货运支出分配给了卡车运输，价值8000亿美元。文章称，考虑到亚马逊庞大的客户群规模以及全球覆盖范围和密度，亚马逊的优势在于，它不需要像优步那样，在卡车运输方面提供传统的供需关系。相反，亚马逊已经拥有庞大的运输网络，包裹量也在不断增长，这使得司机通过优步找到匹配的货物不那么困难。

虽然亚马逊的这款应用似乎进一步证实了该公司非常注重扩大物流和运输足迹的说法，但这也并非完全出乎意料。万博ag客户端app

总部位于芝加哥的project44公司是一家提供标准化、安全的Web服务API(应用程序编程接口)集成的技术服务提供商，该公司总裁汤米•巴恩斯表示:“这并不奇怪，因为亚马逊已经有了自己的密度，可以利用自己的网络，所以这是有道理的。”“在某种程度上，它使他们能够控制成本，了解成本和交易。亚马逊这样做并不奇怪，但优步在卡车运输方面比那些给予它赞誉的人更困难，但优步和亚马逊所做的不同之处在于，亚马逊有一个更大的最终目标。”

他解释说，这样做的原因不仅仅是亚马逊拥有一家经纪公司，而是专注于自由流动的商业，以及如何更好地影响消费者和控制消费者活动。

至于优步，巴恩斯说，它成立经纪公司的理由是为自动驾驶卡车创造足够的密度，或者说是一条道路。

他说:“现在或未来几年，这一切意味着，这两家公司的进入将大大压缩传统券商的利润率。它们会压缩利润率，因为它们有一个更大的愿景，使它们能够在追求更大目标的过程中赔钱。”他说，“我认为这将导致利润率下降，这意味着传统的经纪公司，无论是10亿美元还是5亿美元的经纪公司，都必须提高工作效率，因为他们新的正常毛利率将大大降低，唯一的办法就是提高内部效率，因为大多数经纪公司被视为成本中心。”

至于亚马逊和优步对经纪市场的后续影响，巴恩斯表示，市场颠覆的可能性是存在的，因为这两家公司都有更大的目标，而这反过来又可能颠覆典型的经纪领域。

Cowen and Co.分析师杰森•塞德尔在一份研究报告中指出，亚马逊的这款应用直接符合该公司对卡车经纪行业的长期看法。他说，卡车经纪行业是一个高度分散、进入门槛较低的行业。

塞德尔写道:“传统的卡车经纪人几年来一直受到资产型卡车运输公司的冲击，这些公司的经纪业务正在迅速发展，还有几家风投支持的初创公司。”“这些初创企业正在寻求做一些类似于亚马逊的事情，这使得这些业务更有可能成为传统经纪公司的潜在收购目标。”