ShipMatrix的数据显示，假日交货季开始后，航空公司表现强劲

随着假日购物季正式全面展开，总部位于匹兹堡的SJ咨询公司的子公司ShipMatrix本周发布的数据显示，截至12月1日的一周，包括UPS、联邦快递、美国邮政服务(USPS)和全球电子商务巨头亚马逊在内的主要包裹运输公司已经开始强劲地提供在线商品，其中包括感恩节和黑色星期五。

该公司报告称，这些公司预计将在2019年的旺季处理创纪录数量的包裹，该公司指出，这比2018年的旺季少了6天。

从各航空公司截至11月30日一周的表现来看，ShipMatrix报告称，UPS的准时派送率为98.5%，同时它处理了来自亚马逊的快递量的快速增长，特别是次日空运。联邦快递所有服务的准时派送率为98.6%，同时在旺季提供7天住宅地面派送服务，ShipMatrix表示，到2020年，联邦快递仍将是一项常规服务。

至于美国邮政，ShipMatrix报告称，它的准时派送率为98.4%，主要是最后一英里的服务，该公司指出，UPS、联邦快递和美国邮政在截至12月1日的一周内的服务“不相上下”。

在亚马逊方面，ShipMatrix表示，通过亚马逊配送服务合作伙伴(DSP)和Flex司机，预计这些司机将递送亚马逊美国包裹量的一半以上，相当于黑色星期五和新年前夜之间的2.75亿个包裹。它还补充说，在感恩节那一周，亚马逊司机的准时送货率达到了98.2%。根据ShipMatrix的数据，仅在黑色星期五，UPS、联邦快递、美国邮政和亚马逊的准时派送率就达到99%。

SJ咨询公司总裁萨蒂什·金德尔在接受采访时表示，这批运营商数据是由这些运营商在过去六七年里处理电子商务驱动的发货所获得的经验推动的。他补充说，在这段时间里，这些运营商部署的后端技术，充满了由数据和信息组成的数据库，这些数据和信息包括包裹的去向、消费者已经买了什么、将要买什么以及他们所在的位置，这表明，举例来说，现在可能有20%的新买家，而几年前这一比例为50%。”

他说:“在过去，就像2013年和几年后的情况一样，有一些挑战，公司在很大程度上依赖于他们的兼职包裹处理人员来处理中心的分拣工作。”“分拣需要知道哪个包裹要送到哪个城市，现在他们正在自动化他们的中心。当它们自动化时，可以投入更多的量，并且不会犯(过去的)同样的错误。”

金德尔以联合包裹为例表示，由于消费者每周七天都在网上下单，该公司提高了自动化程度，再加上周六和周日的常规送货日，为公司提供了额外的一天送货时间。

金德尔说，亚马逊自己递送了2.75亿件包裹，占其在感恩节和新年前夜之间递送量的60%，如果包括UPS、USPS和一些地区运营商在内的其他运营商必须递送这2.75亿件包裹，他们将面临挑战。

当被问及这些主要航空公司的旺季表现是否已经达到了最好的开局时，Jindel毫不犹豫地回答了这个问题。

他说:“这些都是了不起的数字。他说:“这表明消费者应该继续在网上购物，而不是担心他们的包裹是否会到达。”ShipMatrix补充说，在这个旺季的强劲开局之后，航空公司已经准备好应对包裹量的增长。

至于可能影响航运计划的潜在挑战，金德尔指出，天气是最大的潜在负面影响。

在为顾客提供建议时，金德尔明确表示，要在包裹送达当天收集包裹，不要把包裹放在可能被盗的室外或地方。