打破供应链执行中的竖井

尽管大家都在谈论将物流作为一种竞争优势手段，但企业执行供应链所依赖的系统往往只是松散集成。因此，诸如运输计划和仓库管理之类的规程通常仍然以连续的方式完成，并万博ag客户端app且不知道一个领域中的约束将如何影响另一个领域。

然而，随着仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)以及路线规划和调度解决方案等供应链执行软件的提供商开始寻找方法来打破系统之间的孤岛，供应链执行系统之间的这种脱节正在开始改变。万博ag客户端app随着项目级订单履行等压力的增加，作为全渠道趋势的一部分，向供应链执行(SCE)的转变被视为必须的，在供应链执行中，不同学科以更同步、更紧密的方式工作。

TECSYS SCE解决方案高级主管John Reichert说:“我认为WMS和TMS应该紧密结合在一起，这是毫无疑问的。“这两个地区之间不应该有界限。理想情况下，你希望它们能融合在一起。”

Reichert解释说，万博ag客户端app在WMS中混合了特定的传输功能后，就可以让WMS用户在WMS内生成和使用符合运营商要求的标签。拥有集成解决方案的供应商还可以做一些事情，比如将路线时间表传递给WMS，这样系统的波浪管理逻辑就可以考虑到货物应该按照交付路线停靠的方式进行分级和装载，同时仍然保持拣选效率。Reichert说:“有时最好的答案是让WMS和TMS应用程序一起工作来优化组合过程。”

分析公司Gartner的研究副总裁德怀特•克拉比奇认为，市场正朝着执行功能的集成平台发展，尽管总体而言，大多数供应商在应用程序在流程层面紧密合作之前还有很长的路要走。更重要的是，最终用户组织正在把更多的注意力放在整体订单履行过程上。

克拉皮奇举例说，运输计划过去是由公司层面的几个规划者制定万博ag客户端app，然后交给配送中心执行。但今天，供应链副总裁更倾向于敦促规划者考虑DC层面的限制，相反，让DC的经理考虑运输优先级。万博ag客户端app克拉皮奇表示:“企业开始从更全面的角度看待物流，而不是孤立地思考。

路线规划和调度软件提供商Paragon Software Systems的首席执行官兼总裁威尔·索尔特(Will Salter)见证了他们公司软件使用的转变。路线调度曾经是由少数规划人员在pc上实施的，但今天，这些解决方案可以集中部署在服务器上，并可以轻松地将交付绩效指标推送给客户服务或数据中心运营的经理。“我们今天拥有的系统产生的信息渗透到整个组织，而不仅仅是运输办公室的少数人，”索尔特说。万博ag客户端app

那么，更好的集成将为DC运营带来什么呢?实际的好处包括更快的挑选、包装和运输过程;流线型承运人合规标签;以及更好地提醒事件，如码头可用性和卡车到达/离开，以避免延误或增加成本。

基本数据流
TMS和WMS之间的数据流并没有什么神秘之处。在许多(虽然不是全部)公司中，订单通过订单管理或企业资源规划(ERP)系统进入，并发送到TMS进行负载规划和运营商选择，然后将计划的负载发送到WMS执行。在卡车装载完毕后，WMS将装载内容的详细信息报告给TMS。

4SIGHT Supply Chain Group是一家帮助企业进行供应链整合的咨询公司，该公司运输副总裁Stacy Kannawin表示，在基本数据流之外，进一步的集成点取决于所涉及的行业以及WMS和TMS解决方案的复杂程度。万博ag客户端app在某些行业，如汽车行业或供应商经常向精益或准时生产的制造商交付产品，集成可能需要更多的参与。Kannawin说:“供应链的交货时间越短，整合就需要越紧密。”

Kannawin说，WMS和TMS之间可能需要传递有关事件的警报或状态更新，如码头预约时间表、承运人延误、交货停止顺序、院子中的大门进出状态，或卡车到达或驶出码头的时间。传统上，运营商调度办公室会手动提供一些信息，但她补充说:“最有效的方法是，运营商通过调度报告信息，然后通过系统流程进行验证。”

基于云的WMS供应商LogFire最近与Oracle合作，将其WMS与Oracle基于云的TMS集成在一起，为想要组合云解决方案的用户提供执行。咨询公司Inspirage的解决方案总监乔•克莱(Joe Clay)表示，该合作伙伴关系的关键集成点是库存项目、销售订单和客户数据。Inspirage使用其快速启动(Rapid Start for Oracle)运输管理云流程领导了集成工作。万博ag客户端app

Clay补充道，合作伙伴正在完善行业特定的集成场景，但集成的关键点已经敲定，可供用户使用。他说:“销售订单计划被建立，甲骨文将这些计划路由为行程，然后这些行程可以传递回LogFire进行挑选。”发货确认后，数据将被记录回甲骨文运输系统，这样客户就可以看到实际的发货地点和成本。”万博ag客户端app

SCE软件供应商，如Manhattan Associates、JDA、HighJump和TECSYS提供了涵盖WMS、TMS和其他执行功能的套件。来自主要供应商的堆场管理解决方案也可以作为仓储和运输过程之间的桥梁。万博ag客户端app然而，克拉比奇指出，并不是所有主要的最佳执行供应商都将各自的产品套件发展成高度内聚的平台。

克拉皮奇表示，供应链执行整合的高级水平，或者高德纳公司所说的“供应链执行融合”，将同步并优化不同领域之间的流程。这种级别的平台集成不仅需要用于商品、客户或位置等细节的公共数据模型，还需要一层软件逻辑来平衡每个执行功能的约束和资源。例如，如果TMS希望将三个客户订单组合到一个负载中，但是其中一个订单需要更长的时间来准备，因为它需要更多的增值服务，TMS需要知道这个仓库级别的约束。“这是关于能够同时考虑WMS和TMS中的资源和限制，”Klappich说。

重要的地方
Reichert说，对于许多仓库运营来说，与TMS紧密集成的最大好处是简化和消除了最终挑选、包装和运输过程中的步骤。通过TECSYS的WMS解决方案，在WMS中可以使用某些TMS功能，因此用户可以在挑选区域生成符合运营商标准的运输标签，并直接挑选到最终的运输包裹。一些TECSYS用户甚至生成一个组合标签，纸箱标签在一个区域，运营商标签在另一个区域，从而简化了流程。

然而，Reichert补充说，为了支持集成标签，WMS应该能够做一些事情，比如在短拾取发生和标签需要重做的情况下，能够使交易无效。Reichert说:“WMS自动检测异常(如短拣选)、自动取消和重新创建事务的能力变得非常重要，而无需直接接触TMS。”“我们的解决方案是动态交互的，因此任何需要TMS操作的WMS异常都可以在后台作为通信处理。”

此外，Reichert说，随着越来越多的数据中心使用“按需”包装系统，定制运输的箱子，集成的WMS和TMS允许两个系统都可以访问正在构建的箱子的数据。

Reichert说，集成还使WMS能够从TMS功能(如交付管理)中收集的数据中“学习”。他说，TECSYS的集成功能可以从tms级交付管理中收集客户反馈信息，比如客户注意到的物品丢失或损坏，分析仓库中是否存在可能的原因，并突出任何推荐的wms级程序，这有助于避免未来订单出现同样的问题。该系统甚至可以为拾取者或包装者提供如何识别某些物品的视觉提示，或者如何更安全地包装它们。Reichert说:“如果你没有与WMS紧密的集成，你就失去了将有用信息反馈给筛选者的机会。”

更广泛的SCE连接
供应商不仅看到TMS与WMS紧密合作，还试图打破其他竖井。其中之一是在需求方面(见第34页)，电子商务的更大复杂性使需求规划和仓库的准备复杂化，以有效地满足预期的需求。

另一个供应商正在寻求打破竖井的领域是路线调度和实时车队监控之间。索尔特表示，Paragon的车队控制模块通过与车辆跟踪和远程信息系统连接，并将车辆的实际进度和交付性能与计划路线进行比较，使用户能够监控并对每天的交付性能做出反应。通过结合Fleet Controller和Paragon的路线调度解决方案，用户可以准确地查看司机离送货窗口有多近，测量每个站点的停留时间，或者知道司机是否偏离了计划的路线。

索尔特说，将计划与实时交付进度相结合，可以帮助改进路线和调度。索尔特说:“你可以分析在不正确的路线上发生的不同情况，并将这些信息反馈到(路线规划)系统中。”“所以系统总是从每天发生的事情中学习。这就像是自我校准。”

这个打破领域孤岛的集成解决方案的新世界可能听起来令人鼓舞，但正如Klappich警告的那样，虽然某些供应商在供应链执行融合方面领先于其他供应商，但许多解决方案缺乏更高级的集成级别。他说:“在这些应用程序之间集成流程流，以实现无缝对接方面，仍在进行中。”

本文中提到的公司
•4SIGHT供应链集团
•Gartner
•Inspirage
•Intrigo
•Paragon Software Systems
•TECSYS