供应链与物流技术:YMS腾飞

任何目前正在使用剪贴板、双向无线电或移动电话管理院子里资产的物流专业人员可能无法想象无人机能实现这项管理任务。但多亏了技术,无人驾驶飞行器(uav)可以自主或借助遥控器在院子里飞行，比人们想象的要快得多。

只要问问软件供应商PINC的人就知道了，PINC Air是一种自主实时定位系统(RTLS)空中机器人，可以对大面积密集的资产进行调查，以调整库存或确定某些库存的位置。

PINC Air是自动的，它从同一位置自动起飞和降落，自动探测和避开飞行路径上的障碍物。无人机使用PINC的RTLS功能，并在返回地面站时通过wi-fi上传RTLS和视频数据。

ARC咨询集团(ARC Advisory Group)研究分析师克林特•雷瑟(Clint Reiser)认为，无人机与船厂资产管理相结合是有潜力的，尤其是对拥有庞大船厂业务的货主而言。他说:“基本上，我们谈论的是开发低成本无人机，它可以充当‘阅读器’，在院子里进行巡视，以确认资产的位置，以及这些资产实际上就在院子里。”

其次，Reiser说，同样的设备可以用来跟踪重型制造设施中的资产——高价值资产位于工厂的四面墙之外——以及设备“堆在几英亩土地上”的铺设场。在这些应用中，无人机作为托运人的第二组眼睛，希望更好地了解船厂内正在进行的活动和位于船厂内的设备。

当然，堆场管理系统(YMS)不必过于技术性，也不必位于空中位置，以对托运人有效和有价值。在接下来的几页中，我们将探索当前YMS的采用情况，展示这些系统是如何在院子里工作的，并听取一家公司的意见，该公司在使用YMS的五年时间里取得了积极的结果YMS．

跟踪有价值的场场资产
作为跟踪卡车、拖车和仓库、配送中心或制造设施中其他资产移动的软件系统，YMS填补了传统物流系统留下的关键空白万博ag客户端app运输管理系统(TMS)而且仓库管理系统．

后者监督仓库四面墙内的活动，前者在卡车驶出前门时接管，YMS提供对货物、库存甚至院子内安全的可见性。这些应用程序可以作为PINC等软件供应商提供的独立实体，也可以作为大型WMS或TMS应用程序的一部分，或者集成到企业资源规划(ERP)系统中。

除了PINC，像Zebra Technologies、C3 Solutions和Exotrac这样的公司都提供了他们独立的YMS，而像Manhattan Associates、HighJump、SAP和Oracle这样的WMS提供商已经将YMS功能构建到他们更广泛的应用程序中。

作为对YMS投资的回报，物流运营通常可以更好地控制堆场设备，实时跟踪资产，改善码头门调度，并减少卸货/等待时间。虽然与YMS相关的业务案例可能很引人注目，但实际的软件采用率在运营中仍然相当低。根据万博2.0app下载在接受调查的公司中，只有8.3%的公司目前正在使用YMS，而在购买WMS的公司中，只有3.9%的公司将YMS作为投资的主要原因。

Gartner研究副总裁德怀特•克拉皮奇(Dwight Klappich)表示，当物流公司院子里有超过250个停车位时，YMS往往会发挥作用。他说，那些少于这个数字的人往往会“被WMS的院子管理所吸引”。“当环境不是太复杂时，当托运人所需要的只是在门口的警卫处办理值机和退房手续，或者查找集装箱的确切位置时，许多WMS供应商都具有足够好的功能来管理这些活动。”

克拉比奇说，现在，停车位数量增加到1500个或更多，对基于rtls的系统、射频识别(RFID)和其他先进功能的需求变得更加普遍。“我们看到，拥有大型船厂的公司对这些功能越来越感兴趣，因为他们要处理的问题要复杂得多。”

例如，拥有200个停车位的托运人可能每天与10个运输和接收码头以及100辆卡车一起工作，而拥有1500个停车位的托运人可能每小时移动100辆拖拉机拖车。克拉皮奇表示，在后一种情况下，资产丢失的几率要高得多。他预计，随着越来越多的大型货主转向使用技术来帮助控制和管理他们庞大的船厂活动，RFID技术将继续在YMS获得吸引力。

克拉比奇说，采用“一堆堆”模式的托运人也在更密切地关注YMS，将其作为管理复杂分销业务的一种方式。在这种情况下，公司可能在一个地点生产小部件，通过卡车将它们运送到DC，然后将这些车辆从DC运回工厂。传统上，物流经理和调度员只有一个货场的单一视角，而不是在多个地点拥有更多的全球视野。

克拉皮奇表示:“这些托运人希望对他们所有的船厂都有一个企业视角。”他再次指出，PINC是在这一领域取得长足进步的软件供应商之一。“他们希望能够深入挖掘，更好地了解多个船厂的滞期费、货运移动和其他重要措施。”

未来还有更多功能
Reiser的公司将YMS领域作为TMS和WMS报道的一部分，他说JDA最近引入了一种“智能实现策略”，它集成了计划和执行功能。他看到了这种策略和典型庭院之间的联系。

雷瑟说:“JDA正在寻求将执行纳入履行和计划方面，并将它们相互融合。”例如，托运人可以使用该应用程序通过TMS将船坞门的限制因素考虑到计划优化中。此外，由于货场在战略上位于仓库和运输网络之间，结合货场相关的限制可以帮助企业优化供应链。万博ag客户端app

Reiser说:“就仓库管理而言，这将把事情提升到一个新的水平。”他设想有一天，公司可以利用YMS来打破仓库操作、运输网络和基于仓库的活动/资产之间的孤岛，从而获得更好的可视性。万博ag客户端app

Reiser补充说，对许多托运人来说，这一战略的时间范围以及从中获得增量节省的潜力可能仍然很遥远。“从概念上讲，这个想法听起来很棒，但实际上，应用将根据具体情况而定。”