tsa西行海运公司宣布提高美国出口商的运费

为出口商品寻找集装箱空间的美国托运人很快将面临更高的费率结构。根据跨太平洋稳定协定据美国运输安全管理局(TSA)报道，由于需求疲软和成本上升，近几个月来，服务于美国对亚洲出口贸易的集装箱航线运费已远远低于“盈亏平衡”水平。

TSA-Westbound执行行政官Brian Conrad表示:“西行跨太平洋市场的许多基础货运费率正在接近不合理的运输水平，特别是当你考虑到设备清洁和维修以及当地交付等抵消目的地成本时。”

在这个行业中，可回收物和干草等价值相对较低、利润较低的基础货物占整个市场的40%，而且其运输费率无法覆盖可变运输成本，更不用说增加航程成本了。

这对货主来说是个坏消息。在西行船舶上重新定位空设备的需求，以及可回收物和干草占市场很大份额的承运人，”Conrad补充道。

tsa -西行航运公司目前的回应是，从洛杉矶/长滩出发，40英尺集装箱(FEU)的最低运费建议为300美元/ FEU，美国东海岸和墨西哥湾全水运货，废纸、干草、金属和塑料废料到中国基地港口的最低运费建议为750美元/ FEU。新的最低税率将于2014年11月1日生效。

tsa -西行公司补充说，规定的最低价格仍然不能使有关商品和港口对的价格恢复到可持续的水平，预计这些价格以及其他起运地和其他目的地的价格将需要更高。

该协议表明，12月和2015年初可能会进一步加息。

康拉德说:“我们需要提高利率，我们相信市场能够支持更高的最低利率。”

本月早些时候，运输安全管理局宣布了一项新的定价方案，以解决人们对辅助能源费用的担忧。