美国参议院正式批准了两名新的STB专员

本周早些时候，美国参议院投票确认了两名新的专员地面运输局(ST万博ag客户端appB)这是一个独立的司法和经济监管机构，由国会负责解决铁路费率和服务纠纷，并审查拟议的铁路合并。

新委员是美国参议院商业、科学和交通委员会的高级专业人员帕特里克·富克斯和芝加哥律师、前地铁公司董事会主席马丁·奥伯曼。万博ag客户端app

福克斯和奥伯曼去年被白宫提名担任这两个职位。

12月，铁路客户联盟(RCC)代表依赖铁路的制造业、能源和农业行业的大型行业协会联盟向特朗普总统写了一封信，呼吁“迫切需要”为铁路运输管理局配备充足的人员。

RCC在信中表示:“一个人员充足的铁路运输局对于实现货运铁路政策改革至关重要，这将简化过于繁琐的监管程序，促进铁路部门的更大竞争。”“STB近两年来一直没有一个有效的补充，随后美国工人和企业——制造商、小企业、农民和能源生产商——继续面临成本上升和缺乏竞争选择的问题，因为STB无法采取行动。”

这些确认是及时的，因为对这些被提名者的确认，由于不相关的原因，已经停滞不前，并冒着在第115届国会结束时未经确认的风险，情况就是如此，但本周的投票很快就纠正了这一点。

更重要的是，RCC的信中补充说，STB副董事长Deb Miller的任期和任期将于2018年底到期，如果Fuchs和Oberman没有得到确认，那么STB的五名董事会成员中将只有一名。

这些确认得到了国际货币基金组织总裁兼首席执行官伊恩·杰弗里斯的大力支持美国铁路协会。

杰弗里斯在一份声明中表示:“货运铁路行业祝贺新一届STB委员当之无愧的获得确认。”“随着国会帮助董事会接近五名成员的完整补充，我们相信该机构现在离实现其国会章程更近了一步，以保持一个经过验证的经济框架，使该行业能够获得为广大客户服务所需的收入，同时为这些铁路托运人提供适当的监管保护。”我们有信心，这些新的机顶盒专员会明智地管治，并以健全的经济原则为动力。我们希望，在仔细审查未决的提案后，委员会放弃限制铁路行业未来投资能力的措施。AAR及其成员期待与STB进行强有力和透明的对话。”