据AAR报道,截至8月27日的一周,美国铁路载重和多式联运运量喜忧参半
铁路货车(242,633辆)同比增长3.4%,多式联运集装箱和拖车(268,941辆)同比小幅下降0.3%。
物流新闻
天宝以近20亿美元的价格收购了Transporean 卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示,11月货运和支出数据喜忧参半 问答:维斯·惠勒,UPS医疗保健总裁 ShipMatrix表示,假日季节的准时交货水平已恢复到疫情前的水平 据AAR报道,美国铁路载重量和多式联运运量每年都在下降 更多物流新闻物流资源
第31届物流及运输趋势年度研究万博ag客户端app破碎,有压力,紧张,不同步。所有这些都出现在最近的头条新闻中,描述了物流和供应链运营的状况。所有的资源
美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示,截至8月27日的当周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半。
铁路载客量为242,633辆,同比增长3.4%,高于截至8月20日和8月13日的两周,分别为237,404辆和237,857辆。
AAR表示,在其追踪的10种载重量大宗商品中,有4种出现了年度增长,包括:煤炭,增加5893辆,至74295辆;粮食增加2224车,报19458车;机动车及零部件增加1323辆,至14624辆。与2021年同期相比下降的大宗商品类别包括石油和石油产品,减少1228辆,至9642辆;金属矿石和金属,减少660辆,至23112辆;林产品减少419辆,降至9834辆。
多式联运集装箱和拖车(268,941辆)同比小幅下降0.3%,在截至8月20日和8月13日的几周分别为26,144辆和264,924辆。
AAR报告称,在2022年的前34周,美国铁路载客量为7,849,281辆,同比增长0.1%,而同期联运载客量为8,976,594辆,同比下降5.3%。
最新白皮书
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多
最新的网络直播
为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
今天注册!