据AAR报道,截至11月5日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半
铁路载客量为243,276辆,同比增长3.2%,多式联运集装箱和拖车为258,830辆,同比下降3.6%
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美国铁路协会(AAR)本周发布的数据显示,截至11月5日的当周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半。
铁路载客量为243,276辆,同比增长3.2%,低于截至10月29日的当周244,425辆,高于截至10月22日的当周237,456辆。AAR报告称,在其追踪的10种载重量大宗商品中,有7种出现了年度增长,包括:非金属矿物增加3,499辆,至34129辆;汽车及零部件增长2515辆,至14510辆;煤炭增加1416辆,至68303辆。年度下滑的大宗商品类别包括:化学品,减少1081辆,至32803辆;杂项车辆,减少249辆,至9344辆;森林产品减少238辆,降至9325辆。
多式联运集装箱和拖车的数量为258,830辆,同比下降3.6%,在截至10月29日和10月22日的两周分别为270,032辆和267,866辆。
AAR报告称,在2022年的前44周,美国汽车载重量为10,214,652辆,比去年同期增长0.2%,多式联运单位为11,580,806辆,下降4.7%。
截至2022年11月5日的一周,北美铁路运量为12辆美国、加拿大和墨西哥铁路共346,035辆,比去年同期增长2.9%,多式联运342,343辆,比去年同期下降4.1%。北美铁路周总客运量为688,378辆汽车和多式联运单位,下降0.7%。2022年前44周北美铁路运量为29,879,757辆汽车和多式联运单元,比2021年下降2%。
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