据AAR报道,截至5月14日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量同比下降
铁路载客量为230,128辆,同比下降5.2%,多式联运集装箱和拖车为274,992辆,同比下降5.5%。
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根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,截至5月14日的一周,美国铁路载重和多式联运运量同比下降。
铁路载客量为230,128辆,同比下降5.2%,低于截至5月7日和4月30日的两周,分别为231,737辆和232,972辆。
AAR报告称,在其追踪的10个载重量大宗商品类别中,有3个类别的载重量同比下降,包括:非金属矿物,增加1570辆,至33,344辆;农产品(不含粮食)增长993车,达到16257车;机动车及零部件增加625辆,达到13097辆。年度下滑的大宗商品板块包括:煤炭,减少4317辆,至64015辆;粮食下降3561车,至21910车;金属矿石和金属减少2289辆,至21426辆。
多式联运集装箱和拖车的数量为274,992辆,同比下降5.5%,在截至5月7日和4月30日的几周分别为273,190辆和273,727辆。
在2021年的前19周,AAR报告称,美国铁路载客量为4,368,828辆,同比增长0.6%,多式联运载客量为5,001,231辆,下降6.9%。
截至2022年5月14日的一周,北美铁路运量为12辆美国、加拿大和墨西哥铁路共325,431辆,比去年同期下降4.2%,多式联运单元为367,153辆,比去年同期下降4.2%。北美铁路周总客运量为692,584辆汽车和多式联运单位,下降4.2%。2022年前19周北美铁路运量为12,770,815辆汽车和多式联运单位,比2021年下降3.9%。
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