据AAR报道,美国铁路载重和多式联运运量5月份同比下降
铁路载客量为928,742辆,同比下降3.7%,即35,821辆。与2021年5月相比,多式联运集装箱和拖车(1,102,558辆)下降4.3%,即49,258辆。
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根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,5月份美国铁路载重和多式联运运量同比下降。
铁路载客量为928,742辆,同比下降3.7%,即35,821辆。AAR表示,在其追踪的20个载重商品类别中,有7个类别的载重同比增长,包括:碎石、沙子和砾石,载重增加4,659辆,增幅5.8%;机动车辆及零配件,增加4,534辆或9%;食品类增长1652辆,增幅7.1%。年度下降的大宗商品包括:粮食,减少13738辆,降幅为13.5%;初级金属产品,下降5,878车,下降15.3%;石油及石油产品下降5,857辆,降幅为13.5%。
AAR表示,如果不包括煤炭,汽车载重量同比减少30,281辆,降幅4.3%;如果不包括煤炭和粮食,汽车载重量同比减少16,453辆,降幅2.8%。
与2021年5月相比,多式联运集装箱和拖车(1,102,558辆)下降4.3%,即49,258辆。
AAR高级副总裁John T. Gray表示:“5月份的铁路交通量反映出经济状况好坏参半。“汽车生产和汽车载客量似乎正在缓慢复苏;碎石和沙子以及与食品相关的运量显示出强劲势头,而多式联运则是自2021年6月以来最好的一个月。另一方面,与2021年和2020年下半年相比,5月份化学品汽车运输量一年多来首次下降,而谷物运输量继续令人失望。”
AAR报告称,在2022年的前五个月,美国铁路载客量为4,835,705辆,同比增长0.2%,即8,490辆。联运集装箱和拖车的数量为5,555,607辆,同比下降6.6%,即389,799辆。
在截至5月28日的一周,AAR报告称,美国铁路载客量为233,633辆,同比下降4%,多式联运载客量为280,644辆,同比下降2.2%。
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