据AAR报道,美国铁路载重量和多式联运运量急剧下降
铁路载客量为198726辆,同比下降23.8%,多式联运集装箱和拖车为213777辆,同比下降20%。
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美国铁路货车和联运根据英国石油公司本周发布的数据,截至4月11日的一周,交易量没有增长的迹象,仍然受到冠状病毒(COVID-19)持续影响的抑制美国铁路协会。
这一点很明显,美国铁路总载重和多式联运运量为412,503辆,同比下降21.9%。
铁路载客量198,726辆,同比下降23.8%,低于截至4月4日和3月28日当周的载客量210,911辆和219,844辆。AAR官员最近指出,自1988年开始追踪这一数据以来,美国铁路总载客量只有几周低于过去两周,而过去两周发生在圣诞节和新年期间的几周,当时铁路运营处于季节性低谷。
在aar追踪的10种货物装载量中,只有一种货物装载量出现了年度增长,增加了595辆,达到22237辆。值得注意的大宗商品类别包括煤炭,减少29609辆,至52468辆;机动车及零部件,减少15521辆,至2185辆;金属矿石和金属,减少5982车,至17949车。
多式联运集装箱和拖车的数量为213,777辆,同比下降20%,低于截至4月4日和3月28日的两周记录,分别为218,184辆和229,923辆。
截至2020年的前15周,美国铁路载客量为3,402,68辆,同比下降8.2%,多式联运载客量为3,610,246辆,同比下降9.8%。
AAR高级副总裁约翰·t·格雷在一份声明中说:“(COVID-19)大流行正在影响每个行业的公司,铁路行业也不例外。”“当铁路客户的产品需求下降时,他们对运输服务的需求也会下降,这对铁路运量产生负面影响。万博ag客户端app尽管如此,铁路仍在继续运送大量货物,包括我们在经济繁荣和萧条时期都需要的无数基本化学品、食品和制成品。现在说目前的危机什么时候会结束还为时过早,但是当危机结束的时候,铁路公司将准备好提高他们的服务,以安全、可靠和经济有效地满足我们国家的货运需求。”万博ag客户端app
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