据AAR报道，美国铁路载重量和多式联运单位在3月份出现同比下降

根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据，美国铁路载重和多式联运运量在3月份出现了年度增长。

与2019年3月相比，铁路载客量为899,673辆，下降6%，即57,148辆。AAR表示，在其追踪的20个载重商品类别中，有10个类别的载重同比增长，包括:化学品，载重增加5,881辆，增幅4.6%;所有其他车次增加2108车次或9.5%，石油及石油产品增加1688车次或3.5%。2020年3月较2019年3月下降的大宗商品包括:煤炭，下降43,611辆，或15.9%;机动车辆及零配件，减少11,053辆或15.9%;碎石、沙子和砾石减少了10482车或12%。AAR表示，如果不包括煤炭，汽车载重量每年减少13,537辆，降幅为2%;如果不包括煤炭和粮食，汽车载重量每年减少15,181辆，降幅为2.5%。

在多式联运方面，3月份累计935380个集装箱和拖车同比下降12.2%，即130,461辆。

AAR高级副总裁约翰·格雷在一份声明中说:“铁路交通数据证实，冠状病毒正在对经济造成影响。”例如，上周美国汽车和汽车零部件的装载量比去年同期下降了70%，因为汽车产量降至零，消费者支出开始缩减需求。虽然上周多式联运运量同比下降14%，但服务于西海岸港口的五条铁路的总运量连续第五周保持稳定，这加强了我们可能已经看到亚洲-北美贸易触底的预期。然而，本周也提醒我们，最近的油价暴跌正在损害石油产品、压裂砂和钢铁产品的铁路运输。”

格雷还观察到一些令人鼓舞的迹象，3月份谷物运输同比一年来首次出现增长，3月份也是两年来铁路化学品运输最好的月份。

AAR执行官还称赞各种专业人员在前线的冠状病毒大流行期间,医疗保健专业人士,谁是前线冒着自己的生命来拯救他人的生命,在顶部的列表,以及运输和物流提供商——铁路、海运和空运货物操作人员、卡车司机、仓库工人,交付人员,他说也在不知疲倦地供应货物,我们根本就活不下去的。万博ag客户端app

截至3月28日的一周，美国铁路载货量和多式联运运量均出现下降，载货量为219,844辆，下降9.1%，多式联运集装箱和拖车为229,923辆，下降14.2%。

AAR报告称，2020年前三个月，美国铁路载货量和多式联运运量每年都在下降。

铁路载重2,993,051辆下降6.3%，即202,755辆;联运载重3,178,285辆下降8.6%，即298,297辆。