美国Xpress推出新的驱动程序开发计划
U.S. Xpress首席执行官Eric Fuller在一份声明中表示:“U.S. Xpress的专业司机发展计划展示了公司对提高司机生活质量的持续承诺,并在我们继续转变管理运营、技术和安全程序的方式时,使我们成为行业领导者。”
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总部位于田纳西州查塔努加的卡车和全方位货运服务提供商U.S. Xpress最近宣布,它已经启动了一个新的司机开发计划,并表示已经万博ag客户端app重新设计了位于佐治亚州的Tunnel Hill。总部开发中心。
公司官员说,这个新项目利用了所谓的一流学习和发展技术,采用技术驱动的方法和现代模拟器,而不是以前的教学方法——讲座式课程。能力匹配模拟器项目的目标,说美国Xpress,是为驾驶者提供持续和成功驾驶所需的知识、技能和能力。
“美国Xpress的专业司机发展计划展示了公司对提高司机生活质量的持续承诺,并在我们继续转变管理运营、技术和安全程序的方式时确立了我们作为行业领导者的地位。埃里克·富勒美国运通首席执行官在一份声明中说。“通过我们的‘全乘’奖学金计划、第一天医疗福利和先进的卡车技术,我们正在为我们最大的资产,我们的司机,提供进一步成长和专业发展的工具。”
美国快运列举了这个新项目的各种好处,为新司机和有经验的司机提供了持续学习的机会,包括:
- 面对面的发展会议;
- 一个亲力亲为的商业机动车学习实验室,在那里司机检查和识别故障设备;
- 与Virage Simulation合作开发的能力匹配模拟器程序;
- 练习场,练习者可以练习直线、胡同码头、蛇形、耦合和解耦合动作;
- 150多个电子学习视频;
- ELD实践及设备培训;而且
- 新的发展计划允许司机在自己的时间按照自己的节奏完成培训任务和进修课程,并有机会在他们认为必要的时候进行检查和练习技能
美国运通公司首席营销官贾斯汀利用告诉LM在本周的零售业领袖协会在Link 2019零售供应链大会上,该公司从司机培训和发展的角度,在过去18个月里,从工作良好的方面以及想要改变或改进的方面,审视了自己正在做的事情。
他说:“坦率地说,我们发现我们所做的很多事情都不起作用,非常过时。”“我们并没有真正试图以一种有利于成人学习的方式培训和发展司机。我有很多时间坐着听讲座或听视频,而不是让他们体验开卡车的感觉。”
harnys解释说,这使得美国Xpress培训团队在为期三天的时间里对驾校学生进行了200多种技能的测试和培训。
他说:“当他们离开培训时,他们对我们的设备、流程和政策有了更好的了解,以及他们如何才能成为一名成功的职业司机。”“这只是我们所谓的‘学习之旅’的开始。“专业车手发展计划将真正针对他们的整个学习旅程,从他们加入我们的那一天开始,到入职培训,直到他们的整个职业生涯,希望直到退休。显然,这不是常态,但这是我们所希望的。”
当被问及是否正在发生变化,或者可能是在早期阶段,驾驶员开始与过去相比,更长时间地停留在同一时段时,harnys表示,现在推测这与美国Xpress驾驶员开发计划的关系还为时过早。
但他表示,从更普遍的角度来看,这是整个行业一些改善的人员流失率统计数据的一个组成部分,但他警告称,还有很长的路要走。
他说:“作为一个行业,我们在司机工资方面远远落后,我们经历了一个非常好的周期,我们能够给司机增加一些工资,但这将需要多个周期才能实现。”“司机短缺的情况不会消失,为了吸引更多司机进入这个行业,我们将不得不继续(提高)工资,直到我们可以把他们从其他机会中拉回来。如果他们每天晚上都呆在家里工作,也能挣到差不多的工资,他们为什么还要这样做呢?肯定存在很大的差距,而且还有很长的路要走。”
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多