UPS第三季度业绩强劲

今天早些时候，总部位于亚特兰大的全球货运和物流服务提供商联合包裹公司公布了强劲的第三季度万博ag客户端app收益报告。

季度收入232亿美元，同比增长9.2%，调整后每股收益2.65美元，同比增长9.2%。营业利润为30亿美元，增长23.4%。

“从第三季度来看，我们的表现好于预期，”联合包裹首席执行官卡罗尔Tomé在今天上午的公司收益电话会议上说。“(这是)由于我们所有三个运营部门的收入质量又一个季度有所改善。营业利润是由稳健的收入增长和强有力的费用控制推动的。我们的每个部门都实现了同比运营改善和两位数的运营利润率。2021年前9个月，UPS的营业利润超过了我们历史上任何全年的营业利润。”

第一季度各细分市场业绩:

• 美国国内包裹收入增长7.4%，至142.08亿美元，单件收入增长12.0%，至11.19美元，所有产品均有强劲增长，日均包裹量下降2.7%，至1983.5万件;
• 受各地区强劲增长的推动，国际套餐收入增长15.5%，至47.2亿美元，单包收入19.80美元，同比增长14.0%。日均包裹量为345.6万件，增长1.9%;而且
• 供应链解决方案(包括货运和物流)收入为42.56亿美元，增长8.4%

在收益电话会议上，UPS首席执行官Tomé表示，UPS专注于增加能力，使UPS能够与中小企业(sme)一起发展，这些改进也使重视UPS端到端网络的大客户受益。据悉，扩大的周末送货服务是这些新功能之一，将于本周末在美国完成，并将在周六覆盖约90%的美国人口，包括住宅和商业的提货和送货。

她说:“这些周六的服务为SurePost周日的配送(其混合配送产品使用美国邮政完成最后一英里)提供了更大的容量。”“最棒的是……我们释放了额外的周末运力，让所有客户都受益，而无需部署额外资金。”

展望第四季度，她认为全球供应链市场目前的状况具有挑战性，存在产能、拥堵和成本问题。尽管面临这些挑战，但她认为联合包裹的前景是乐观的。她说，一旦联合包裹收到包裹，它就会把包裹送到。她说，在美国以外的地区，运力紧张有利于货运代理业务。

“在美国，我们预计会出现一个强劲的旺季，”她说。“通过我们的规划工作，我们相信我们正在有条不紊地交付匹克，这将是UPS托运人、收件人和股东的胜利。”

她指出，造成这种情况的原因之一与日历有关，因为UPS比去年多了一天的高峰工作日，该公司扩大了周末送货，并增加了额外的分拣能力。

她表示:“我们预计消费者需求将超过市场产能。”“几个月前，我们开始与最大的客户合作，并将在假日运输季节与他们保持密切联系。我们的技术使我们能够根据客户需求匹配日常容量，在需要的时候，我们将再次控制进入我们网络的容量。这些措施将最大限度地减少混乱成本，并实现高服务水平。”

Tomé表示，虽然仍然非常关注旺季，但本周晚些时候UPS将公布其2022年美国GRI(一般费率增长)5.9%，她说这反映了UPS提供的服务的价值，也反映了成本通胀压力。

UPS首席财务官布莱恩·纽曼在财报电话会议上解释说，尽管受到新冠肺炎和通货膨胀的抑制作用，以及库存和劳动力短缺的影响，但全球经济在第三季度继续保持强劲增长。

他说:“在这种背景下，对我们服务的需求仍然很高，行业的定价环境也很稳定。”“我们预计第四季度将出现类似的情况，正如我们在第三季度所展示的那样，我们将继续执行我们的战略，抓住市场上有利可图的增长机会。

他还引用了IHS最近公布的第四季度全球GDP增长3.8%和美国GDP增长4.9%的数据，这两项数据都高于历史增速。

Hempstead Consulting公司总裁杰瑞·亨普斯特德(Jerry Hempstead)指出，UPS的季度业绩令人惊叹，销量增长非常好。

他说:“联合包裹很好地管理了成本，并提高了价格，所有这些都为股东带来了积极的三个月，但收益电话会议对托运人来说是个坏消息，因为费率将总体上涨5.9%，燃料附加费将在11月上涨1%，正好赶上旺季。”

Hempstead指出，SurePost在第三季度出现下滑是很有趣的。

他说:“我们在上次联邦快递的电话会议上看到了很大程度上的这一点，但将货物转移给他们自己的司机是非常有意的，而且这一战略是事先宣布的。”“UPS从托运人选择SurePost到传统地面的变化可能是收费的功能，因为美国邮政增加了UPS的成本，而UPS将这些价格的变化传递给了UPS。由于有如此多的交易量通过企业系统进行交易，所以是计算机在选择Ground而不是SurePost。”

总部位于纽约的RMW商务咨询公司的创始人兼首席执行官里克·沃森表示，今天的收益电话会议突出了一个纪律严明的公司的样子——一个明确优先考虑和优化利润率更高的中小企业小包裹量的公司。

他表示:“最引人注目的是，今天的电话会议与联邦快递几周前的业绩电话会议形成了鲜明对比。”“UPS做得明显好得多——他们同时增加了包裹量，提高了收入，提高了利润，提高了网络利用率，减少了直接人工小时数。这令人印象深刻。联邦快递报告称，劳动力成本上升，无法雇人导致网络效率下降，这意味着包裹递送时间受到影响，盈利能力下降。与此同时，UPS表示，‘劳动力成本较高，我们正在进行管理’，他们将控制进入网络的数量，以消除‘混乱成本’。”