美国邮政总局将改变其尺寸重量规则

自6月23日起，美国邮政总局(USPS)将正式改变其实施尺寸重量规则的方式。

这将通过将维数从目前的194降至166来实现，这与UPS和联邦快递双头垄断的包裹公司所使用的139维数一致。量纲除数的工作方式是将包装的长度乘以宽度再乘以高度，得到立方尺寸(单位为英寸)，然后再除以除数(单位为英寸)。

根据行业利益相关者的说法，降低维度因子的最终影响或效果是，它将产生长期利益，因为它迫使托运人优化产品设计和包装，将任何无法挤出的东西传递给客户，再加上承运人能够更好地匹配成本和收入。

由于UPS和联邦快递在2017年都采用了139维数，因此它迫使托运人高度关注包裹效率，小盒子的托运人会密切关注他们的包裹尺寸和重量，要么做出操作上的改变，要么积极地与承运人协商一个改进的维数。

在一篇研究论文中，iDrive Logistics的分析师提供了一个例子，说明美国邮政尺寸因数的变化对12x12x18区的6包裹意味着什么

在美国邮政优先邮件中，由于尺寸因数的减少，该包裹将增加10%，从今年第二季度的34.02美元增加到今年第三季度的37.34美元。

iDrive Logistics的分析解释说，这次修订影响了区域应用，因为尺寸权重目前适用于5-9区，而新的指导方针适用于优先邮件和快递包裹的所有区域。

在另一个例子中，iDrive Logistics使用了一个12x12x16的4区包裹和一个6磅重的烤面包机。由于维度除数应用程序的扩展，该包将从第二季度的9.22美元增长到第三季度的17.57美元，增长了91%。

该公司写道:“某些套餐将大幅上涨。”“企业如果想把又大又轻的包裹运送到相对较近的地址，不妨探索与私营航空公司合作，因为一旦重量上升，私营航空公司的基本费率就会更有吸引力。在分析选项时，一定要包括私人运营商附加费的影响，这可能会消除较低基本费率的优势。新指南的一个小问题是立方英尺豁免的延续，即一立方英尺以下的包裹不受尺寸等级的限制。这与私人航空公司形成鲜明对比，私人航空公司仅依靠除数来进行维度重量调整。考虑到即将到来的这些变化，现在是审查特性和定价的合适时机。”