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封装软件、技术和流程的最新趋势正在帮助当今的零售和制造组织超越不断增长的客户需求——无论是B2B还是直接面向消费者。

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第三方物流趋势:紧跟电子商务热潮
随着电子商务销售额的持续攀升,第三方物流供应商正在针对这一细分市场提供更广泛的服务组合。
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电子商务的上游、隐性影响以及如何解决这些影响
电子商务最显著的影响来自供应链的上游,即直接面向消费者的领域。这篇文章探讨了那些鲜为人知的含义,但是……

所有电子商务新闻
作者:杰夫·伯曼2020年5月29日
两家公司表示,新版本的Community Load Match代表了他们连接运输供应链共同目标的“第一个里程碑”,Community Load Match现在使托运人能够使用先进的匹配功能,更容易地找到卡车运输的可用承运人,并通过Trimble MAPS产品利用改进万博ag客户端app的地图可视化。
作者:杰夫·伯曼2020年5月28日
总部位于亚特兰大的全球运输和物流巨头联合包万博ag客户端app裹(UPS)本周宣布,计划实施与新冠肺炎相关的峰值附加费。UPS客户通知称,这些新的附加费将于2020年5月31日生效。
作者:杰夫·伯曼2020年5月28日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)最近与总部位于芝加哥的3PL Echo Global Logistics首席执行官道格·瓦格纳(Doug Waggoner)进行了交谈,讨论了COVID-19大流行对货运和物流行业的影响,以及其他主题,包括卡车运输供需和旺季前景等。万博ag客户端app
杰夫·伯曼2020年5月27日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了Ware2Go的首席执行官史蒂夫·丹顿。Ware2Go是一家由ups支持的公司,拥有全国性的认证仓库网络、简化销售渠道的技术,以及消除长期合同和最低订单限制的灵活商业模式。丹顿概述了Ware2Go的服务产品,以及他的公司在COVID-19大流行期间如何与不同的公司合作。
作者:杰夫·伯曼2020年5月26日
Bringg创始人兼首席技术官Lior Sion告诉LM,消费者对配送、路边取货和点击提货的期望由于COVID而进入了高速增长,这使得全渠道履行不仅是成功的必要条件,也是在当今市场中生存的必要条件。
作者:杰夫·伯曼2020年5月26日
总部位于迈阿密的货运和物流服务提供商Ry万博ag客户端appder System Inc.最近宣布,它已采取多项措施扩大其电子商务履行网络,在费城地区开设了一家新工厂,并在加利福尼亚州佩里斯和德克萨斯州达拉斯的另外两家工厂增加了食品级能力的fda认证。
作者:杰夫·伯曼2020年5月19日
4月份的发货量为1,126,970辆,同比增长13%,远高于3月份的-10%;3月份到目前为止,对美发货量为3,836,078辆,同比下降1.6%,较3月份到目前为止6.8%的同比降幅有所改善。尽管4月份的货运量有明显改善,但Panjiva报告的集装箱货运量仍然滞后,4月份同比下降5.1%,至2,243,208标准箱(20英尺当量单位),4月份同比下降5.2%,至8,715,993标准箱。
作者:杰夫·伯曼2020年5月18日
两家家喻户晓的全球公司——货运和物流领头羊联邦快递(FedEx)和软件和技术服务巨头微软(Micro万博ag客户端appsoft)——宣布达成一项为期多年的合作伙伴关系,重点是将各自的关键要素,包括联邦快递的全球数字和物流网络,与微软的智能云计算能力相结合。
作者:Patrick Burnson, 2020年5月11日
除了当前新冠肺炎引发的经济问题外,2020年还有其他重大事件,如美国总统大选和美国-墨西哥-加拿大协定(USMCA)的实施,这些事件可能直接影响国际贸易。
2020年5月6日
疫情迅速将讨论转移到有助于改善一线电子商务履行的流程、软件和技术工具上。我们的专家组分享了他们对物流和分销业务下一步需要采取的措施的见解,以保持他们的公司和国家的运转。
作者:杰夫·伯曼2020年5月6日
万博2.0app下载物流管理的Jeff Berman最近采访了NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold,讨论了港口跟踪报告和相关的零售供应链发展。
作者:杰夫·伯曼2020年4月16日
在冠状病毒或COVID-19继续对经济造成严重破坏的时候,电子商务零售商尤其面临着许多挑战,这一点从本周美国商务部发布的3月份零售销售数据中可以看出。
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DHL供应链,2020年4月15日
向更快的电子商务配送的转变正在将履行业务扩展到极限。现有的网络能否适应未来对次日送达和当日送达的需求?
作者:杰夫·伯曼2020年4月15日
总部位于洛杉矶的工业房地产公司世邦魏理仕(CBRE)本周发布的研究报告显示,由于冠状病毒或COVID-19造成了“食品行业的大规模破坏”,对美国工业冷藏空间的需求正在上升。
2020年4月8日
该报道援引消息人士的话称,由于亚马逊需要“人力和能力来处理自己客户订单的激增”,该计划目前仅在美国少数几个市场提供,目前正在暂停,并补充说亚马逊计划雇用10万名仓库工人,并打算“在冠状病毒爆发期间运送必需品”。

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未来,全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化仍有待观察。问题是:在这场日益紧张的竞争中,谁会赢,谁会输?
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