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全球物流2023:供应链面临压力
未来,全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化仍有待观察……

全球物流资讯
布鲁克斯·本茨,2015年3月1日
全球第三方物流合作伙伴之间存在大量的运营和技术专业知识。确定如何利用这些属性来提高物流和供应链绩效是一项艰巨的任务,但非常值得一做。我们的常驻顾问建议,是时候对这个过程采取更严格、更全面的方法了。
布鲁克斯·本茨2015年2月1日著
逆向物流在供应链成本中占很大一部分,而且通常管理不善。我们的常驻顾问建议,精明的物流运营是时候将逆向管理作为供应链管理的一个组成部分,以提高效率和降低成本。
帕特里克·伯恩斯·2015年1月1日
全球经济复苏步伐缓慢,而国内形势已明显好转。我们领先的市场分析师解释了托运人应该如何为可持续的需求做好准备,并计划逐步提高费率。
帕特里克·伯恩斯·2015年1月1日
一系列新的、拟议中的和悬而未决的自由贸易协定将为美国船运商创造更大的机会——但只有那些知道规则的人才行。分析师们建议,在投入工作之前,先把细则看一遍。
彼得·摩尔2014年11月1日
精明的全球托运人与第三方服务提供商合作,捕捉和分析事务性运输管理数据,已经发现节省的资金已经下降到底线。万博ag客户端app以下是他们如何做到这一点。
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年10月1日
虽然托运人通常对其第三方物流合作伙伴的可靠性感到满意,但新的研究表明,人们对长期战略关系的价值相当担忧。行业分析人士解释说,创新和更深入的合作承诺将成为2015年市场的关键区别。
帕特里克·伯恩斯·2014年9月1日
根据国际货币基金组织(IMF)对拉丁美洲和加勒比地区的最新预测,该地区2014年的经济活动预计将保持低迷。建议托运人在进入市场之前进行极端的尽职调查。
布鲁克斯·本茨和比尔·卡默勒,埃森哲2014年9月1日
“数字供应网络”的持续发展取决于托运人及其第三方物流供应商合作伙伴能够在多大程度上共同努力,在提高灵活性和速度的同时降低系统成本。我们的咨询团队为实现这一目标提供了高水平的蓝图。
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年8月1日
长期以来,新兴市场一直被视为新贵,如今它们在当今全球市场中争夺真正的竞争力,因此需要得到尊重。这些攀登者正集中精力利用其物流优势,以夺取市场份额,吸引新的投资。
帕特里克·伯恩斯·2014年7月1日
虽然并非所有提出的全球货物安全解决方案都是切实可行或可执行的,但我们的分析师认为,有一些基本原则是每个全球托运人都需要接受的。以下是货物利益相关者如何一致努力获得清晰度。
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年6月1日
美国、加拿大和墨西哥之间的贸易规模巨大,而且还在不断增长,这在很大程度上是因为制造商现在把美洲大陆视为一个无缝的生产和分销市场。我们的小组成员对西半球贸易的光明前景提出了见解。
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年5月1日
随着欧盟从经济低迷中缓慢复苏,各成员国都在争夺美国的投资和物流服务,而货主们也越来越愿意扩大在欧洲大陆的业务。
作者:约翰·舒尔茨2014年4月1日
利用现有的承运商关系,这家特色食品零售商建立了一个端到端解决方案,以转变其全球物流业务,并在此过程中实现了25%的入站运输成本节约。万博ag客户端app
作者:帕特里克·伯恩斯·2014年2月1日
托运人和他们的服务提供商正在通过找出反向循环中的痛点来概述新的一年的计划。这一过程的关键是制定退货管理策略,旨在为客户提供多渠道的可见性。
帕特里克·伯恩斯·2014年1月1日
新的海关法律法规为美国公司提供了重大挑战和机遇。我们的专家概述了一个交易清单,将帮助托运人找到他们的方式。

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