海运费

杰夫·伯曼·2022年5月23日
回到2021年10月25日最初推出这项费用时，POLA和POLB表示，港口码头上的老化货物数量累计下降了48%，这一数字自最初宣布这项费用以来一直呈上升趋势。

杰夫·伯曼·2022年5月19日
根据各种报道，随着中国采取措施开始重新开放经济，中国经济在过去几周被关闭，给全球供应链带来了无数问题和担忧，全面恢复正常似乎并不会很快。

LM Staff·2022年5月17日
与2021年4月相比，4月POLA总运量为887,357 TEU(20英尺当量单位)，下降了6.29%。尽管有所下降，但POLA表示，这一数字是该港口历史上第二高的4月，2021年4月的946,966 TEU是该港口4月的最高水平。POLB总运量为820,718 TEU，同比增长10%，创下4月份的新纪录，超过了2021年4月创下的纪录。

杰夫·伯曼·2022年5月16日
洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)上周晚些时候表示，他们再次推迟了他们的海运承运人集装箱停留费的实施日期，现在将不会考虑到5月20日。此前，POLA和POLB曾联合宣布，这两家公司合计约占美国进口量的40%，这表明对该费用的考虑将每周推迟到2021年11月22日那一周。

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作者:Activ Technologies, 2022年5月12日
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杰夫·伯曼，2022年5月9日
美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates上周晚些时候发布的最新版港口跟踪报告显示，美国零售集装箱进口量在春季出现强劲增长，在这一过程中创下了新的纪录，因为零售商专注于在成本增加和供应链问题之前引入商品。

杰夫·伯曼，2022年5月9日
回到2021年10月25日最初推出这项费用时，POLA和POLB表示，港口码头上的老化货物数量累计下降了47%，这一数字自最初宣布这项费用以来一直呈上升趋势。

杰夫·伯曼·2022年5月3日
马士基官员表示，收购价格为16.8亿美元。他们补充说，Pilot的加入将使货主受益，为马士基北美的企业对企业(B2B)和企业对消费者(B2C)配送模式提供定制的国际、国内和跨境物流能力，以及为大型和笨重行业提供白色手套送货上门服务的新供应链能力。

杰夫·伯曼·2022年5月3日
洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)上周晚些时候表示，他们再次推迟了他们的海运承运人集装箱停留费的实施日期，现在将不会考虑到5月6日。回到2021年10月25日最初推出这项费用时，POLA和POLB表示，港口码头上的老化货物数量累计下降了50%，这一数字自最初宣布这项费用以来一直呈上升趋势。

杰夫·伯曼·2022年4月27日
全球零售巨头沃尔玛最近宣布了其专注于电子商务增长和支持其供应链网络的最新举措，其位于南卡罗来纳州里奇维尔的进口配送中心(IDC)新开张，该中心位于查尔斯顿西北35英里处，投资2.2亿美元。

杰夫·伯曼·2022年4月27日
4月20日，代表美国进口商、出口商、货运供应商和其他行业利益相关者的众多公司和贸易协会向国会参众两院的四名议员致信，呼吁国会就众议院和参议院版本的《海运改革法案》(OSRA)的差异进行协商，OSRA最近已在参众两院获得通过。万博ag客户端app这封信的作者表示，他们相信两个版本之间的差异可以通过会议谈判轻松解决。

杰夫·伯曼·2022年4月27日
奥克兰港最近宣布，其新的临时集装箱堆场正在通过为客户提供财政援助的方式获得联邦政府的帮助，美国农业部(USDA)为农业和其他出口商提供援助，以支付使用临时堆场的费用。

杰夫·伯曼·2022年4月13日
POLA 3月总成交量为958,674 TEU(20英尺当量单位)，同比增长0.1%，连续第三个月创下成交量纪录，低于2021年5月的1,012,048 TEU和2020年10月的980,729 TEU。第一季度总出货量为2,682,034 teu，同比增长3.5%，为有记录以来最好的第一季度。

杰夫·伯曼·2022年4月13日
Kemmsies集团总裁Walter Kemmsies博士向Berman提供了全球供应链各个方面的广泛概述，包括:俄罗斯-乌克兰冲突;如何应对中国、供应链运作、石油和燃料价格等等。

杰夫·伯曼·2022年4月11日
回顾10月25日首次推出这项费用时，POLA和POLB表示，港口码头上的老化货物数量累计下降了49%，这一数字自最初宣布这项费用以来一直呈上升趋势。