马士基航运公司

作者:杰夫·伯曼2014年1月9日
马士基集团(A.P. Moller Maersk Group)旗下的远洋航运巨头马士基航运(Maersk Line)本周表示，已经成立了专注于美洲内部市场的区域性集装箱航运公司SeaLand。

作者:帕特里克·伯恩斯2013年10月10日
德鲁里海事研究公司(Drewry Maritime research)的分析师表示，远洋集装箱货运公司仍在被挤出提供“本土”综合物流服务的市场。分析师补充称，马士基上个月的消息证明了这一点，该公司已达成协议，出售其美国卡车运输子公司Bridge Terminal Transport的资产。

作者:杰夫·伯曼2012年10月11日
丹科表示，太平洋网络的加入改善了其在北亚和亚太地区的平台。

作者:杰夫·伯曼2012年9月12日
公司管理人士说，这一行动将在2013年第一季度完成

作者:杰夫·伯曼2012年4月5日
马士基集团(A.P. Moller-Maersk Group)的第三方物流(3PL)子公司Damco最近推出了一项新的基于web的服务，该公司表示，这项服务可以提高托运人的灵活性，更快地响应变化，并减少人工工作。

Jeff Berman 2010年11月18日
2010年上半年的大部分时间都集中在补充库存上，这导致货运量增加、设备短缺和运费上涨，尤其是与艰难的2009年相比。自那以后，情况发生了变化，自年中以来交易量相对持平，在谈到长期和短期经济前景时，“谨慎乐观”的主题普遍存在。这些观点在本周由全国工业运输联盟、北美联运协会和运输中介协会主办的TransComp博览会的开幕式上得到了很大程度的回应。万博ag客户端app

帕特里克·伯恩斯·2010年11月11日
A.P.穆勒-马士基(A.P. Moller-Maersk)表示，海运运费不仅在上涨，而且在未来一年将保持强劲

Patrick Burnson, 2010年11月9日
在阐明共同战略时，海运公司和港口通常没有机会分享舞台。即使在追求相似的目标时，策略也可能是相互矛盾的。