第29届年度薪酬调查:经验决定薪酬
我们2013年的调查发现,在物流和供应链管理领域,薪资最高的将是那些坚持悠久价值观的人:教育、努力工作和对公司的忠诚。
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尽管年度销量有所下降,但POLA和POLB在12月和2022年的销量仍保持稳定 条形码公司收购AGV供应商FRED Automation 据AAR报道,截至1月14日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半 C&B物料搬运公司收购新的叉车经销商集团 单承运人与多承运人运输策略 更多新闻根据的研究结果万博2.0app下载(LM)第二十九届周年薪酬调查由无双媒体研究集团(PRGm.mxappadg)进行的调查显示,收入和薪酬中值处于平稳状态。但是,如果2013年突然出现潮涌,它也不会让所有人都受益。事实上,我们的研究团队认为,赢家将是那些恪守历史悠久价值观的人:教育、努力工作和对公司的忠诚。
我们的研究团队还发现,从45岁到63岁,人口统计学上的“最佳工资点”仍然在中年范围内;然而,我们发现,处于快速发展轨道上的年轻专业人士,如果接受了更多的教育,他们的薪水可能会超过目前的水平。但我们的研究团队表示,为了实现这一目标,他们必须在引入决策分析、it工具、跨职能和跨组织的团队以及财务方面力求卓越,而且要在同一家公司工作一段时间。
事实上,公司忠诚度——一个在其他行业被广泛拒绝的概念——继续为物流专业人员带来回报。除了强劲的薪资增长外,那些曾在现任雇主工作过一段时间的经理告诉我们,在工作满意度这一项中,“成就感”是最重要的价值(63%),远远超过了薪酬(44%)。
与过去几年一样,继续教育仍是薪酬方面的一个关键区别,尽管继续教育不再意味着花费大量资金获得MBA学位。例如,就连最受尊敬的大学也开始提供在线认证,作为帮助高管在公司晋升的一种方式。
今年的结果基于1262名合格人员LM读者受访者表示,60%的人确实在2012年加薪了。在这一数字中,加薪的中位数为3%,平均加薪高达6%。
根据PRG的研究主管贾德·奥森布兰德说在美国,“中位数”指标是值得关注的,因为它更准确地描绘了当今市场的情况。“中位数被大多数统计学家视为最可靠的基准,”他说。“但平均水平也很重要。除了‘标准偏差’,我们的系统还提供了一个相当完整的概述,说明市场上谁的收入水平是多少。”
那些拥有“物流经理”头衔的受访者的平均工资为94,145美元,与去年的平均99,600美元相比大幅下降。但平均工资仅为87,000美元,略高于2012年的85,000美元。
奥森布兰德说:“这意味着,一些高管正在赚大钱,而其他可能在小公司工作的高管则在原地踏步。”事实上,根据物流经理的反馈,工资可能实际上在中位数范围内下降了。
需要批判性思考者
对于许多商业专业人士来说,“物流经理”的头衔不足以描述我们的读者现在所承担的职能,也没有概述职责范围。从采购到发放工资的职责通常都包含在工作描述中。
Kimmel & Associates Inc.是一家专门从事物流和供应链管理的全国性高管猎头公司,其副总裁Lynn Failing说:“今天,我们正在寻找能够立即投入工作并创造专业环境的年轻人,为物流和供应链管理带来直接价值。”
劳拉·比鲁博士,她目前在路易斯安那理工大学可持续供应链管理项目对此表示赞同。她表示:“在《财富》500强企业中,物流经理正被视为多元化的企业领导者,我们发现这种情况也渗透到了规模较小的企业。”“我们相信,这些物流决策者的底线价值将重塑许多制造商和零售商目前的结构。”
吉姆·凯利,创始人兼首席执行官JVKellyGroup公司。专门从事供应链成本降低和风险降低的咨询公司,他说,下一代物流领导者必须精通“变革管理”。
凯利说:“特别是,经理们将必须创建仪表板来衡量内部和外部数据,这些数据可以灵活地随着行为的变化而变化。”“如果你不衡量它,你就无法控制它;但如果你测量错了项目,那就是浪费时间。”
不足为奇的是,受访者认识到当今物流市场对批判性思维的需求。事实上,42%的受访者表示,他们曾通过专业认证来提高对物流战略的理解,而20%的受访者拥有物流或供应链管理的研究生学位。
“因为在采购材料时需要考虑很多变量,物流经理也需要衡量和理解采购过程,”Uti Worldwide化学品全球副总裁Randall Wilson说。“如今,跨国企业尤其需要在物流和供应链管理方面更加灵活。”
然而,获得这种复杂的技能可能需要付出高昂的代价,该协会主席约翰·福勒博士承认亚利桑那州立大学W. P. Carey商学院供应链管理系.他说,一些学生选择退出MBA课程是因为他们的费用和时间负担;但这并不意味着正在进行的教育将会停止。
“恰恰相反。我们预计在线学习和认证的需求将激增,”福勒说,并补充说,今年秋季亚利桑那州立大学将提供供应链管理和工程硕士学位,面向具有大约5年物流管理经验的中层专业人员。万博2.0app下载
乔尔·萨瑟兰说圣地亚哥大学供应链管理研究所有很高比例的受访者认为继续在线教育将有助于他们在薪资谈判中取得进展,这给他们留下了深刻印象。
“这是衡量在线课程价值的一个重要指标,”萨瑟兰说。“我们提供在线供应链管理理学硕士课程,但我们也在考虑新的‘大规模开放在线课程’平台进行在线授课。考虑到愿意接受研究生教育的物流管理人员越来越少,我们认为,为了向大众提供优质教育,在线教育将变得更有意义。”
新时代
据田纳西大学(UT)的教育工作者称,人们对物流和供应链经理的看法和奖励方式确实发生了根本性的转变。
这位德州大学的员工说,15年前,大多数公司的物流和供应链负责人都是“物流副总裁”之类的头衔。这在很大程度上是一个功能性的角色,依赖于在不同领域的技术熟练程度:了解航运路线,熟悉仓储设备和配送中心的位置和足迹;并且对运费和燃料成本有很好的把握。
“他的上级是首席运营官或首席财务官,几乎没有晋升的希望,也没有任何与执行委员会的联系,”公司执行董事j·保罗·迪特曼博士说德州大学全球供应链研究所.“企业看待现代供应链高管的方式已经发生了巨大变化。”
迪特曼最近与同事们一起追踪了行业中“改变游戏规则”的趋势,他指出,物流和供应链高管仍然需要成为管理供应链功能的专家,如运输、仓储、库存管理和生产计划。万博ag客户端app但是供应链过程是端到端的延伸,甚至延伸到公司外部,包括全球范围内与供应商和客户的关系。
迪特曼说:“现在,领先的公司将供应链职能负责人视为协调端到端供应链过程的高管,尽管他或她并不能控制一切。”“由于增加了跨职能、跨公司协调的维度,高级供应链高管必须具备一些独特的特点。”
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多