第29届物流年度状况:物流步入光明

这份报告，由全球管理咨询公司撰写科尔尼该报告与CSCMP和Penske Logistics合作，是迄今为止同类报告中最全面的，概括了美国企业物流系统在过去一年的成本，并提供了经济状况如何塑造当前物流格局的清晰快照。这份报告于6月19日在华盛顿特区的国家记者俱乐部正式发布，开始了我们对目前每种交通方式在服务、运力和价格方面所处位置的年度审查。万博ag客户端app

我们勇敢的特约编辑约翰·d·舒尔茨今年再次出席了会议，他说，虽然绝大多数的发现不应该让任何人猝不及防，但有一个潜在的发现肯定会提高托运人的兴趣，尤其是那些渴望进入聚光灯下的人。

舒尔茨说:“今年最明显的结论是，现在是卖方市场，托运人需要依靠他们所有的专业知识、关系和智慧，以避免受到过高的运费上涨的打击。”“运营商在与谁开展业务方面可能会格外挑剔，导致运力紧张的许多因素可能会持续几年或更长时间。”

不太明显的收获集中在托运人不得不在他们的业务中建立的可见性，无论是通过新技术还是改善物流业务与相关部门之间的沟通。事实上，为满足当今压倒性的货运管理挑战而应用的改进可以被证明是任何准备进步的托运人的跳板。

舒尔茨说:“可以说，对许多雄心勃勃的托运人来说，这种运力紧张可能是最好的事情。”在接二连三的电话中，那些负责监督数百万美元运输支出的首席财务官和首席执行官们，在与分析师和媒体讨论盈利水平时，突然开始引用运输效率或效率低下的问题。万博ag客户端app物流经理已经习惯了在幕后安静地工作，但这种情况将不再存在。”

事实上，只要看一眼这些数据就能证明，物流不再像过去那样是企业的“死水”。今年的报告发现，美国企业物流成本在2016年自2009年以来首次下降后，在2017年再次上升。去年，企业物流成本上涨6.2%，达到1.494万亿美元。根据SoL的数据，2017年第四季度，这一支出激增，预示着今年将会出现更多相同的情况。

万博2.0app下载长期以来，物流管理一直在推动物流专业人士进入高管层，并在谈判桌上占据他们应有的位置。舒尔茨认为，这个时刻已经到来。

舒尔茨补充说:“所有迹象都表明，物流运营是正式的效率前线，货运管理的成功或失败可能意味着增加利润或增加赤字的区别。”“这对物流专业人士来说是一个重大的发展，他们已经学会如何精明和高效地管理他们的业务。”