Ag托运人可能会受到ILWU的影响

农业运输联盟(AgTC)是对海港万博ag客户端app改革呼声最高的组织之一。本月晚些时候，当他们的年会在旧金山举行时，这项任务可能会变得更加紧迫，这要感谢国际码头和仓库工会(ILWU)最近在奥克兰港的恶意行动。

根据太平洋海事协会的说法，工会中比较激进的派系之一ILWU Local 34的老板们在5月31日星期日拒绝派遣工人进行第二次轮班，导致码头运营关闭。

ILWU的停工发生在PMA于5月27日周三通知当地34官员，新的派遣流程将从当天的第二次轮班开始实施。最初计划在上周末实施，但为了不使阵亡将士纪念日周末的派遣复杂化，双方达成协议，推迟到31日。

简而言之，派遣流程概述了劳动订单必须下达的时间。

在ILWU没有遵守新的船舶作业调度程序之后，PMA在周日将此事提交给了地区仲裁人，仲裁人裁定ILWU官员和调度员采取了单方面的行动，违反了与PMA的协议。仲裁员还指示劳工工会接受并派遣雇主的劳动命令。仲裁员还裁定，ILWU违背了一项围绕争议开展工作的协议。

PMA发言人说，这是ILWU在奥克兰一周多内造成的第三次停工。

发言人补充说，通过批准非法停工，当地ILWU领导人不仅违反了新合同，而且“不尊重”卡车司机、当地居民和小企业，他们的生计依赖于通过港口的有效和可靠的货物运输。

“奥克兰的ILWU长期以来一直采取单方面行动扰乱正在进行的货运作业，”PMA发言人韦德·盖茨(Wade Gates)说。“我们有一份新的沿海合同，最近得到了双方的批准，在奥克兰达成了一项关于派遣的新谅解，仲裁员的裁决发现ILWU违反了新谅解。现在是时候让奥克兰的ILWU领导人认识到这些事实，遵循新协议的规定，加入我们，重新获得航运界对西海岸港口的信心。”

作为新闻编辑，杰夫•伯曼制造商和零售商正在积极寻找美国环太平洋门户的替代品。可以肯定地说，Ag托运人可能会效仿。