安德烈奥利谈石油和燃料:是禁止还是不禁止出口国内原油

在20世纪70年代，立法禁止在没有特别许可证的情况下出口国内原油——除非加拿大是目的地，否则国内生产商几乎不可能获得出口许可证。随着石油供应日益过剩，解除禁令的时机已经到来。

人们普遍准确地认识到，非常规“页岩”油气藏的国内产量已经大幅下降全球油价．但随着页岩油产量的增长，美国的出口禁令导致国内原油供应过剩，从而推动美国油价比全球油价下跌得更快、更低。这损害了国内生产商的利益，但没有让精炼产品的消费者受益。

因此，敦促议员们重新考虑原油出口禁令的呼声越来越高。美国参议员Lisa Murkowski(阿拉斯加共和党)自2014年1月以来一直在推动取消禁令，即使在油价徘徊在每桶100美元左右时也是一位直言不讳的倡导者。今年的油价暴跌刺激了这种呼声的加剧。

另一方面，参议员罗伯特·梅嫩德斯(Robert Menendez)等议员则认为，出于经济原因，应该继续实施禁令，因为他们错误地认为，国内原油过剩是低汽油价格背后的原因。

需要明确的是，与国内原油不同，美国炼油厂的产出不面临任何出口限制。因此，没有适当的机制来确保炼油厂节省的成本能传递给消费者。这就是为什么自2014年6月以来，汽油价格只下降了25%，而原油价格下降了46%。

在考虑反对取消禁令的误导性经济论点之前，让我们先来实证一下国内生产的石油的物理特性与国内炼油厂加工的石油类型的物理特性之间的不匹配。

并非所有的原油都是一样的。国内页岩油生产的轻质原油中只有少量的燃料油残留。相比之下，对于重质原油流，通过初级炼油工艺生产的残余燃料油量相对较大。
投资炼焦和加氢裂化的炼油厂能够将低价值的残余燃料油转化为高价值的石油产品，包括柴油和汽油。

作为奖励，通过转换过程，有一个体积增益，可以达到20%左右。

全球三分之二的焦化产能都在美国，美国的加氢裂化产能也占全球的很大比例。因此，美国炼油厂强烈倾向于加工重质原油。

这种偏好可以从轻质油进口份额的下降中看出。五年前，轻质油占进口的30%左右，但现在12月仅占6%。从商业原油库存激增(直到2月份才真正起飞)来看，这一数量似乎已降至最低。

国内页岩油对轻质原油进口的替代已经完成，因此国内对页岩油的需求增长将比过去几年慢得多。

国内炼油厂对重油的偏好进一步解释了为什么自1月第一周以来，美国中油和重油进口量从每天690万桶增加到每天780万桶，而商业原油库存从4亿桶增加到5亿桶，增加了25%。

虽然国内复杂的炼油厂不喜欢轻质低硫页岩油，但它与世界其他地方不那么复杂的炼油厂非常匹配。坚持国内生产商只卖给国内炼油厂似乎毫无意义，因为这些炼油厂显然不想加工这种产品——事实上，只会以很大的折扣购买。

鉴于国内炼油厂所需的原油质量与国内生产的原油质量之间的不匹配，需要有令人信服的理由来维持出口禁令，但我没有看到任何理由。

燃料价格不会上涨，因为它们是以全球汽油供需平衡为基准的。简而言之，原油出口禁令与石油和炼油市场的现实不匹配。这对国内消费者没有好处，但对生产者产生了负面影响。

从长远来看，我们应该让市场发挥作用。出口禁令造成了不必要的痛苦。