ASCM第一天:如果今天是星期一，那一定是拉斯维加斯

我现在正全力投入秋季联赛。上周，我在犹他州帕克城的德马蒂克餐厅物料搬运及物流会议．本周，我在拉斯维加斯参加ASCM活动(而我的同事们在CSCMP)。干掉两个，还有两个。

今天上午事件的背景是无人机轰炸沙特阿拉伯的油田。我意识到这无疑是一个严重的政治事件，具有潜在的军事影响。我一直在酒店房间的电视屏幕上看到“已锁定并已加载”这句话。但是，从另一个角度来看，这是一个供应链事件。毕竟，油价将会上涨，至少在短期内如此。随着供应链以石油为基础运行，在我们进入假日旺季开始前的关键几周，这可能会影响供应链。

更具体地说，这是一个风险事件——看了新闻，我想知道炼油厂需要多长时间才能恢复生产——而风险管理显然是如今供应链经理们的心头之事。在今年的活动中，有几场与风险管理相关的会议，这是自APICS重新组织为ASCM以来的第一次。根据ASCM首席执行官Abe Eshkenazi的说法，这也是供应链经理在未来几年将被要求关注的三个领域之一。Eshkenazi今天下午告诉我:“对于首席供应链官来说，风险和弹性将变得更加重要，因为可持续性已经扩展到不仅仅包括企业的碳足迹。”“这关乎企业的可持续性，而这将是供应链的优先事项。”另外两个，顺便提一下，是透明度和可见性，因为供应链必须与商业目标保持一致，并一直延伸到最终客户。

无人机轰炸事件还突显出一个事实，即供应链比以往任何时候都更加全球化:在不久的将来，沙特阿拉伯发生的一件事很可能会影响你我为货架上产品支付的价格。不管全球化是否是有意为之，至少在我参加的会议上，全球化是今天上午的一个主题。早上，我首先听了Chemonics International执行副总裁杰米·布彻(Jamey Butcher)的讲座，内容是将无人机和物联网等新技术应用于最后一英里物流。但这不是联邦快递(FedEx)或联合包裹(UPS)为你和我提供在线订单的问题;Chemonics公司为美国国际开发署开发了一条供应链，为世界上一些最偏远和最不发达的地区提供救生医疗产品。布切尔的一张幻灯片一点也不高科技:在埃塞俄比亚，一支由骆驼组成的小车队正在渡河，将蚊帐运送到一个偏远地区。但该组织也在试验用无人机向没有基础设施的地区运送急需的物资。通过将商业世界中使用的最佳实践应用于供应链，Chemonics实现了90%的准时交付率，并通过与亚利桑那州立大学开发的在线硕士课程进一步教育全球1200名供应链专业人员。该集团宣称80%的完成率。

在那次会议之后，CNN外交事务专家法里德·扎卡里亚(Fareed Zakaria)主持了上午的主题演讲。扎卡里亚巧妙地避开了政治，同时向与会者介绍了世界的现状。他说的一句话给人留下了深刻的印象，这句话涉及到供应链。他指出，在他的记忆中，美国第一次在中国遇到了一个可靠的经济挑战者。他还提到了中国在基础设施和技术方面的投资，包括人工智能，这有望改变我们的职业。他说:“中国的人口是美国的四倍，中国人产生的数据是我们美国的三倍，因为他们跳过了模拟，直接进入了数字。”“人工智能和机器学习依赖数据来推进，谁将赢得这场战斗。”

午饭前，我有机会和埃什肯纳兹单独见面。当我问他最关心的是什么时，我以为他会说些关于技术的事情。相反，Eshkenazi指出了供应链专业人员、ASCM等组织和负责教育下一代供应链专业人员的学术机构之间的关系。事实上，他指出，目前的高管主要来自工程或金融领域，而后起之秀则毕业于供应链项目，两者之间存在代沟。

乍一看，对这个行业来说，这是一个前所未有的好时机:“我们正处于有史以来最火热的市场中间，”埃什肯纳齐说。“这里有500个供应链项目，大量的学生，90%的就业率，起薪仅次于工程师。很难解释出有什么问题。”

然而，他指出，学生们所学习的内容(偏重于技术和分析)与高管们告诉ASCM他们所寻找的内容之间存在脱节。“毕业的学生在批判性思维、全球视野和现实世界经验方面的权重不足。”

又是全球化的问题。但更重要的是，它凸显了我们所有业内人士未来面临的挑战和机遇。