卡斯货运指数(Cass freight Index)显示,8月份货运发货量和支出都有所上升
8月份的出货量读数为1.278,同比增长3.6%,货运支出为4.614,同比增长20.4%
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据AAR报道,截至3月11日的一周,美国铁路载货量和多式联运运量都有所下降 持续的需求疲软再次影响了联邦快递的收益 ProMat 2023: TRG将呈现新的视频和4个研讨会 ProMat 2023: MAG将介绍VNA技术的小组讨论 SVT Robotics和Kardex Solutions合作伙伴加快集成拣选和包装解决方案 更多新闻卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)本周发布的8月份卡斯运价指数(Cass Freight Index)显示,运费涨幅触及4.5年高点,运费费率连续第三个月下降。
许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为卡斯运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表,许多分析师指出,卡斯运价指数有时会在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数,这为卡斯运价指数的价值提供了依据。
8月份的出货数据为1.278,同比增长3.6%,高于7月份1.9%的同比增幅(从最初的0.4%向上修正),环比增长6.6%,经季节性因素调整后环比增长5.5%。以两年的叠加变化为基础,出货量增长了16.3%。这是自2018年5月以来的最高出货量。
该报告的作者、ACT Research副总裁兼高级分析师蒂姆·德诺耶(Tim Denoyer)写道,这一读数高于大多数其他8月货运指标,但他警告说,8月货运指标中有几个疲软的指标来自现货市场,较强的数据在某种程度上反映了从现货向合同的持续转变。
“这种改善可能无法持续,尤其是在资本货物和住房等利率敏感行业压力增加的情况下,但夏季的改善可能反映了以下因素的综合作用:零售商成功打折;假日前建立季节性库存;以及6月/ 7月中国封锁效应的逆转,”德诺耶写道。
8月份运费支出为4.614,同比增长20.4%,比7月份增长1.9%,经季节性调整后比7月份增长2.1%。以两年叠加变化为基础,8月份支出增长71.2%。
“我们估计,目前支出指数同比增长中约有7 -8个百分点是由于燃料价格,而支出指数环比下降的部分原因是燃料价格下降,”Denoyer写道。“该指数包括燃料、模态组合、模态内组合和辅助费用的变化。简单地从现在开始遵循正常的季节性因素,该指数有望在2022年增长24%,明年2月将出现同比下降。”
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