清洁货物工作组就远洋运输发表令人鼓舞的报告

总部位于旧金山的BSR已经宣布清洁货物工作小组已经发布了全球海上贸易航道排放因素报告．这包含了来自22家世界领先的海洋集装箱运输公司的3200多艘船舶提供的数据，按运量计算，它们占全球海洋集装箱运输业的87%。

这份报告是在过去一年里编制的，反映了韩进海运破产以及由此引发的一系列海运公司合并所造成的混乱。

数据显示，从2015年到2016年，该行业的温室气体排放绩效改善了2.4%，改善率低于前几年。这突出表明，业绩持续改善，但也表明协作和集体行动对于使航运业为全球减排目标做出贡献至关重要。这也是第一次使用CCWG程序和二氧化碳和硫氧化物数据验证指南对排放因子中包含的所有载体进行了验证。

清洁货物工作组也达到了一个重要的里程碑，有50个企业成员。该集团目前包括22家集装箱运输公司和28家该行业最大的客户——包括全球品牌和货运代理。APL物流、CEVA物流、EFL、Expeditors国际、LF物流、泛亚班拿管理有限公司、飞利浦照明和SAT信天翁都于2017年加入。

“价值链上的伙伴关系是真正可持续开展业务的关键。通过加入CCWG，我们加入了一个致力于加快集装箱航运业可持续发展的同行团体。尼古拉Kimm可持续发展、环境、健康与安全主管飞利浦照明该公司是2017年加入的新货主之一。“此外，我们还获得了有关各个承运人性能的可靠和准确的数据，使我们能够做出更明智的采购决策，并降低物流的碳排放。”

该集团继续促进该行业的环境绩效创新，例如由成员伊莱克斯和汉堡Sud减少港口污染。CCWG还启动了一项重要性评估，以优先考虑全行业最关键的社会、道德和环境影响，这将有助于CCWG制定2030年愿景和三年议程。

“CCWG提供的不仅仅是相关的、可信的数据;他们也是与我们的供应链和其他买家合作的论坛，朝着伊莱克斯‘为了更好’的可持续发展框架取得进展，”伊莱克斯全球能源战略总监Tomas Dahlman说。“该集团致力于多项创新举措，使我们和航运业能够更可持续地工作。”