设备报告:整理

不久以前，仓库或配送中心的传送带长度是一种荣誉标志。如果你安装了7英里的传送带，而你的竞争对手只有5英里，那么你肯定做对了什么。

去年《摩登》读者对传送带和分拣计划的调查揭示了这种动态的变化。在几次年度调查显示输送带采购有所增长之后，读者们表示，他们计划在2012年购买的输送带数量少于2011年。

虽然这些发现让我们感到惊讶，但减少开支的计划对许多系统集成商来说是完全有意义的。这是因为不断变化的需求和市场力量正在推动对自动化的重大投资。然而，许多这些解决方案与精益输送机和分拣系统运行。以Wet Seal本月的封面故事为例:这家快时尚零售商安装了3台炸弹式分拣机，能够在区区7万平方英尺的空间内，为750家门店提供每小时3万次的分拣服务。

在未来几年，输送和分拣系统会是什么样子?以下是7家主要供应商的看法。

伯曼集团:迎接多渠道挑战
多渠道订单履行是当今订单履行的流行语。零售商和批发分销商正在努力完成在线订单，补充库存，并从同一设施运送大型批发订单。伯曼集团(Beumer Group)首席销售官约翰•萨里内克(John Sarineck)表示:“现在的趋势是找到一种分拣设备，使企业能够在同一设施内处理电子商务和商店补给。”“分拣机可以为这两个销售渠道提供混合库存的灵活性。”

这一要求导致更多的倾斜托盘和交叉带分拣系统，将纸箱或个别物品运送到包装站。分拣器并不关心商品是为商店还是为个人消费者提供的。优点是向交叉带单元倾斜。Sarineck说:“当你需要每小时15,000件的分拣量时，交叉带分拣机更准确，可以服务更多的目的地，并且比其他类型的设备运行速度更快。”

这些系统也比过去捕获了更多的操作数据。“我们正在设计与运营管理人员对话的系统，以便他们了解他们是如何运作的，”萨里内克说。“一个为15000个单位设计的系统可能只能分类10000个单位。可能是系统有问题。或者，物品可能会再循环，因为一半的滑道是满的。我们正在报告统计信息，这将使作业者能够精确定位作业中的瓶颈。”

Dematic:少即是多
Dematic解决方案开发副总裁Mike Khodl说:“在过去的两年里，我们每次采收都比以往任何时候都要多。”“仅这一趋势就推动了一种不同的系统设计，并减少了仓库中传送带的直线英尺。”

正如Khodl所指出的那样，不仅仅是每次拣选的需求推动了更小的输送机和分拣系统。网络设计也在发挥作用。今天的零售商和电子零售商不希望在农村地区建立一个百万平方英尺的配送中心，而是希望在靠近主要大都市地区的地方建立分销网络，以降低运输成本，提高服务水平。万博ag客户端app“如果我想提供到纽约的当日送达服务，我不会在弗吉尼亚建一个特区，”Khodl说。“我打算在东北地区建厂，那里空间有限，土地昂贵。我要建50万平方英尺，而不是100万平方英尺。”

这导致了更多的小负荷AS/RS和航天飞机。在这些解决方案中，自动化存储技术承担了以前由堆积输送机填充的缓冲区的作用。这种存储技术也像过去的分拣机一样，将产品交付到工作站。最后，工作站本身更加紧凑。Khodl说:“我可以用20英尺的传送带，而不是60到80英尺的传送带，把产品送到一个货到人的工作站。”“它改变了我们设计工作站整个前端的方式。”

Hytrol:输送不可输送物品
Hytrol Conveyor Co.集成系统和控制总监Boyce Bonham表示，客户正在尝试自动化处理那些由于尺寸、重量或形状而需要人工分类和处理的非传送带，“他们无法将它们全部传递出去。”“但他们正试图获得更大的比例。”

博纳姆将这一趋势归因于两种相互交织的压力:尽管失业率很高，配送中心仍在努力维持可靠的员工;一旦公司决定自动化，他们希望通过在广泛的产品中使用设备来获得更好的投资回报率。

这种产品组合可能包括大型、笨重的物品。例如，Hytrol公司为销售工具的客户设计了一套系统，用于处理邮政驱动的锤子，并为一家餐馆供应商设计了大卷铝箔和蜡纸。但它也涉及到处理更多的小物品和袋装物品，这些物品可能不容易运输或分类。

博纳姆说:“我们发现，与过去相比，我们使用了更多的皮带输送机，我们可能会使用更多的鞋式分拣机，而不是轮式分拣机。”“更重要的是，我们正在提前做更多的测试，为可传达的定义建立新的规范。”

聪明的:聪明比快好
不久前，传送带和分拣公司还在吹捧速度和进料——一台传送带或分拣机能输送多少件货物，生产线的移动速度有多快。今天，人们关注的是以较慢的速度完成相同数量或更多的工作。

区别呢?智能化公司负责运营和解决方案开发的副总裁克里斯·阿诺德(Chris Arnold)说，软件让设备变得更智能，而不是更快。阿诺德说:“软件使我们能够就如何将订单投放到地板上做出更具战略性的决策。”“它还允许我们关闭传送带和分拣系统上的间隙。”

后者最容易解释。由于软件驱动的控制可以在几毫秒内做出决定，传送带和分拣机都可以在纸箱之间的间隙短至几英寸的情况下运行。这允许更短的输送系统。更重要的是，精确的分拣技术可以更准确地击中较小的目的地。“你可以有更靠近中心的滑道，这样每只直线脚可以有更多的目的地，”阿诺德说。

更智能的系统还可以优化拣选。系统操作员可能会利用该软件实施延迟策略:允许工厂将早上收到的订单放在一边，直到它收到足够多的类似订单，可以放在同一辆卡车上。或者，系统可以将单线订单放入一波多线订单中，这些订单将在同一区域进行挑选。阿诺德说:“我可以查看我的工厂，看看哪里有可用的产能，而不是发布一波单线订单，并将单线订单与其他人一起处理。”

Knapp物流自动化:口袋里的分拣
口袋分选机是针对时尚行业的独特特点而开发的一种新型分选技术。“它快速、灵活、准确，”纳普物流自动化公司(Knapp Logistics Automation)首席执行官约瑟夫•门策尔(Josef Mentzer)说。“这使我们能够解决一直存在的市场驱动因素，但比几年前做得更好。”

走过零售商店服装部的人都知道，时尚包括服装和配饰，比如腰带、包、手表、围巾和珠宝。扁平服装最好用一种技术处理，而配饰则用另一种技术处理。如果零售商运送完整的或混合的纸箱来补充库存，这不会产生问题。在电子商务中，顾客可以同时订购服装和配饰，这是另一回事。这就是口袋分拣机发挥作用的地方。

在这种订单履行解决方案中，配件从存储系统(如小型装载as /RS或穿梭机)以手提袋形式交付到拣货站。衣服由口袋分拣机送出。这些衣服被放在口袋里，口袋可以在工作站自动打开或关闭。口袋上印有RFID标签，系统会跟踪这些标签，然后挂在水平轨道上，就像你在干洗店看到的那样。然后，这些口袋按照与订单所需配件相同的顺序被送到拣货站。“我们可以达到每小时6000篇文章的分类性能，”Mentzer说。“而且，它非常节省空间。”

Witron:我们取消分类吧
“我从来都不是传送带和分拣系统的粉丝，”威龙销售和工程副总裁布莱恩·谢尔曼(Brian Sherman)说。“然而，每个人都需要某种方式将产品运输和分类到航运码头。”

Witron取代了传统的传送带和运输分拣机与空间高效的小型负载AS/RS，作为一个订单整合缓冲。根据工厂转动拖车的速度，迷你装载可以只有一个通道那么小，只能容纳几个小时的手提袋。

在此解决方案中，准备装运的手提袋或容器被运送到码头并存储在迷你负载中。这最大限度地减少了从采摘到运输所需的传送带和分拣量。它还减少了暂存负载所需的空间。当拖车到达时，该货物的运输袋从仓库中取出，并按正确的顺序送到拖车上装载。“通过这种方法，你可以消除堆积输送，”谢尔曼说。“而且，虽然你们可能仍然需要一台分拣机来将纸箱分拣到多个码头，但你们可以减少分拣机所需的尺寸。”

Wynright:一个新的分配中枢神经系统
和其他人一样，Wynright首席执行官Kevin Ambrose认为多渠道分销驱动的新分销模式是影响分销的最重要发展。在设备层面，这一趋势对输送机和分选系统产生了重大影响。

“在传统的配送引擎中，输送和分拣系统是中枢神经系统和循环系统，”安布罗斯说。“如何挑选物品以及如何在码头周围定位都是围绕传送带和分拣系统设计的。”

其结果是庞大的系统中有无数的车道。

今天，传送带系统仍然是一个循环系统，通过一个设施路线的纸箱和物品。“但是中枢神经系统，这个系统的大脑，正在被自动存储和检索系统所取代，”安布罗斯说。“自动化起重机和航天飞机决定了设施内事情发生的速度、流程和顺序。传送带把东西从一个地方运送到另一个地方。”

除了存储之外，自动化存储系统还提供了暂时缓冲纸箱和手提袋的空间，然后将它们排序到需要的地方。这个角色过去是由输送系统来完成的。

这种方法的一个重要分支是使用更多的电机驱动滚筒(MDR)输送机，只有当有产品移动时才参与。“最初，使用MDR的动机是减少能源消耗和可持续性，”安布罗斯说。“现在，重要的是模块化和可配置性。如果您的需求发生变化，很容易添加或重新配置MDR输送机。另一方面，切割一段带式输送机并不是一件简单的事情。”

本文中提到的公司
他,www.beumergroup.com
处于,www.dematic.com
Hytrol输送机有限公司www.hytrol.com
Intelligrated, www.intelligrated.com
Knapp Logistics Automation, www.knapp.com
Witron, www.witron.com
Wynright, www.wynright.com