联邦快递准备与地面业务签订快递合同，为部分住宅货运提供服务

在迅猛增长的带动下电子商务基于提高效率和降低居民快递成本的需求，总部位于孟菲斯的货运和物流服务提供商联邦快递(FedEx Express)上周晚些时候宣布，其全球定时快递服务部门联邦快递(FedEx Express)将于3月与联邦快递地面运万博ag客户端app输包裹递送服务部门联邦快递地面运输包裹递送服务部门签订合同，为特定日期的居民快递货物提供运输和递送服务。

该公司官员表示，如果联邦快递包裹是通过联邦快递地面平台交付的，并且联邦快递地面平台能够满足服务承诺，则将选择通过联邦快递地面平台交付。他们补充说，这一举措将在北卡罗来纳州的格林斯博罗启动，其他市场将在2020年全年陆续推出。

“这一举措通过将正确的包裹放在正确的网络中，以正确的成本为我们的客户提供服务，从而提高了住宅配送的效率，”他说拉吉苏联邦快递(FedEx Corp.)总裁兼首席运营长在一份声明中说。“我们将继续调整我们的网络，以领先于电子商务的增长，这包括在降低服务成本的同时更好地处理住宅配送需求的调整。这使得联邦快递可以继续做它最擅长的事情，递送企业对企业和优质企业对消费者的时间敏感包裹。联邦快递的综合空中地面网络正是我们劳动法旨在保护的创新商业模式。这一变化充分利用了联邦快递地面网络的优势和投资，使其成为电子商务推动的住宅包裹的首选网络。”

联邦快递还强调，通过优化最后一英里的配送，它将通过减少居民区的配送车辆数量来增强安全性和可持续性，并通过持续投资最后一英里的配送技术和功能来整体改善住宅配送。

这一声明与联邦快递之前声明的一个显著区别是联邦快递于2019年5月宣布，计划将其联邦快递智能邮政包裹量整合到联邦快递地面标准业务中。传统上，联邦快递智能邮政包裹量是由美国邮政公司每天向居民递送的，以及增加大包功能。该公司表示，这包括近200万个联邦快递SmartPost包裹，这些包裹将更频繁地集成到联邦快递地面业务中，并将由已经处理联邦快递地面住宅包裹的同一服务提供商处理。

他说:“这个词现在读作‘一些’，这就说得通了。杰瑞·亨普斯特德他是Hempstead咨询公司的总裁。“由于联邦快递运营的是独立、独特和不同的网络，交叉利用很困难。UPS只有一个网络，在早期很容易过渡到一些USPS包裹选择SurePost根据他们自己的重量和尺寸工作。UPS在这方面遥遥领先，在重定向能力方面也灵活得多。而且他们有更多的卡车和司机，而且随着他们最近的增长，配送密度也更高了。”

但他补充说，联邦快递可能有一个优势，因为地面产品是由非工会承包商处理的，因此它的劳动力成本可能要低得多，因为他们不需要支付社会保障、失业、工人补偿和退休等费用。他指出，从本质上讲，联邦快递是向承包商支付路线和每件包裹的费用。

拉维夏克尔他在一份研究报告中指出，独立的地面万博ag客户端app网络和快递网络是联邦快递和联合包裹之间的一个关键区别，这导致了联邦快递将两者合并在财务上是否合理的问题。

”管理。但一直在推搡，称考虑到Express和Ground对服务的不同要求，这行不通。有趣的是，他们现在正在试水。”“重要的是，看看实际可以整合的产量比例，以及它可以帮助Express节省多少成本。这是FDX在过去一年中第三次重大战略逆转(继与AMZN分手和SmartPost内包之后)。一方面，最大化通过网络运行的箱子数量是有意义的，但另一方面，FDX没有类似ups的集成网络，过去由于特定原因使用美国邮政作为最后一英里的交付合作伙伴——我们不清楚这些原因是否不再适用。在这个时候，我们不认为这是地面和快速更广泛整合的开始，我们不认为这将对数字产生有意义的影响。”