前25大货运代理:领导者为需求激增做好准备

通过Patrick Burnson，执行主编·2014年9月1日

知名贸易分析师指出，过去两个季度，美国面向国内和全球市场的制造业生产率大幅增长，年增长率为3.6%，较2013年年中增长2.1%。这些分析师认为，未来几个月，生产率将成为更受关注的全球经济统计数据之一。

IHS Global Insight首席经济学家道格•汉德勒(Doug Handler)表示:“这不仅适用于运输货物的制造商和零售商，也适用于货运中介。”

埃森哲(Accenture)货运和物流集团负责人罗布•克尼格(Rob Knigge)对此表示赞同，他指出，货运代理和合同物流将继续成为一个基于制造业增长的增长行业。“制造商和零售商更依赖于货运代理成为他们洲际供应链的管理者。”“各国政府比以往任何时候都更关心安全问题，因此要求信息更加透明。”

航空代理协会(AfA)执行董事布兰登•弗里德(Brandon Fried)表示，对于知名中间商来说，这意味着要在不断变化的供应链管理挑战面前保持领先，并为先进的数据做好准备。他补充称:“我们的大多数经济指标都表明，经济增长和消费支出持续增长。”“这意味着更多的业务和机会。”

前25名“get it”
制造商和零售商还迫使货代重组其物流功能，以应对新的市场。

领先的第三方物流供应商(3PL)咨询公司Armstrong and Associates总裁埃文•阿姆斯特朗表示:“他们正在整合服务提供商和功能，共享物流设施，集中管理，这一切都是为了提高效率。”

阿姆斯特朗的公司每年都会进行编译万博2.0app下载物流管理前25名货运代理详细分析行业趋势，以及这些领先的货代是如何满足这些不断变化的托运人需求的。

阿姆斯特朗表示:“全球主要货运代理公司在合规和技术方面遥遥领先。”“这是他们如此成功的一个重要原因，”他补充说，这一趋势只会愈演愈烈。然而，他也指出，国际运输管理(ITM)公司的辉煌岁月正在迅速消逝。万博ag客户端app

阿姆斯特朗说:“由于IT和增值服务能力的门槛水平更高，大公司的发展将以小运营商为代价，特别是在海关经纪、运输管理和端到端服务领域。”万博ag客户端app

然而，尽管前25家公司已经调整了他们在海运和空运方面的能力，但该行业正在发生变化，这给毛利率带来了更大的压力，并进一步挑战了盈利。阿姆斯特朗说:“我们估计美国市场今年将增长4.5%。”其他分析人士估计，仅海运收入市场就将增长3%至5%。然而，个别公司的业绩好坏参半。”

阿姆斯壮补充说，在这种货源的混杂之下，是国内生产总值(GDP)与世界贸易之间的关系。“世界贸易曾经是GDP的两到三倍，”他说。我最近看到的数据显示，这两个指数出现了下滑，所以现在它们几乎持平。”

顶层观测
通过对三大货运代理公司进行排名，阿姆斯特朗和他的分析师团队提供了以下轶事:

• DHL全球货运通过收购像Danzas这样备受尊敬的公司而发展壮大。DHL目前在全球拥有30多家承运人合作伙伴，在众多贸易航线上拥有80多份合同和330多个门户设施。

• 德迅在其所有业务领域都超过了市场的数量增长。海运和空运业务板块再次领跑。在这两个领域，较高的内部生产率和严格的成本管理得到了补偿。

• DB Schenker在德国的业务，包括欧洲最大的铁路货运和卡车运输业务，占总收入的70%以上。

对于这三家排名领先的企业来说，“预见性物流”已成为其战略计划的新组成部分。“物流业正在经历快速而深刻的变革，”DHL战略高级副总裁马蒂亚斯·赫格尔(Matthias Heutger)说。“在多渠道零售或预见性购买方面尤其如此。”

DHL趋势研究主管Markus Kückelhaus认为，无论规模大小，货运代理都必须为这些变化做好准备，否则就会被甩在后面。“我们生活在一个充满活力和破坏性的世界，”他说。“货代必须尽最大努力预测并适应这种情况。”

申克管理委员会主席Thomas Lieb博士相信预期的力量，并指出他的公司基于这一前提扩大了在东南亚、中东和非洲的业务。

Lieb表示:“根据我们的增长战略，我们将继续加强在感兴趣的市场的影响力。”“货运代理需要管理复杂服务的销售和交付，这不仅包括货物的移动，还强调技术、报告、系统集成、合规性、风险管理，通常还包括全球协调。”

合规压力仍然普遍存在
专攻进出口业务和全球供应链安全项目开发的咨询公司BPE, Inc.总裁贝丝•彼得森(Beth Peterson)说，与此同时，监管机构正在对美国出口商施加压力。她表示，各种规模的货代在将合规与物流业务结合起来方面面临越来越大的挑战。

彼得森说:“所有这一切都意味着，出口团队需要尽早参与有关新产品、新市场或新收购的讨论。”“不幸的是，许多出口合规团队发现自己被排除在关键的战略考虑之外，尽管这对出口项目产生了影响。”

彼得森补充说，几乎每一个全球货运中介和托运人都将从自动化中受益，但许多公司仍然没有完全认识到转向自动化环境的价值。

彼得森坚持认为:“或许全球贸易中没有其他方面比合规流程自动化更具有潜在价值。”“它减少了托运人和货代投入人力资源手动重新键入文件中的数据，或整理来自不同部门或地区的电子表格的需要。它只是提高了合规的准确性。”

全球化到本土化?
在其名为《2014年全球货运代理》的年度报告中，伦敦运输情报公司(Transport Intelligence, Ti)的分析师认为，一些供应链可能经历一个从全球化到本地化的完整循环。

报告作者Michael Nordmann表示:“可以肯定的是，未来的全球物流业将在很大程度上与今天不同。”他补充说，与此同时，货代也在寻找新的行业机会。”促进空运收入和吨位，货代寄望于易腐品和制药行业。至于海运，则涉及石油和天然气、零售和电子商务。”

Nordmann补充说，虽然货运代理瞄准了新的市场和行业，但经济力量正在发生变化，有利于从全球化回归到区域化。那么，这将如何影响货代市场呢?

Nordmann说:“现在说还为时过早，但多式联运等解决方案可能是生存的一种手段。”万博ag客户端app

北美的大部分增长都来自美国，加拿大和墨西哥的大部分贸易都依赖于美国。的北美自由贸易协定在促进半球贸易方面取得了巨大成功，这在很大程度上要归功于多式联运。

Ti驻亚特兰大分析师凯茜•罗伯森(Cathy Roberson)表示:“货代正帮助货主向墨西哥扩张，以满足日益增长的汽车零部件需求。”“例如，嘉里物流宣布收购墨西哥物流和货运代理公司Cargo Master 's Group (CMG)的多数股权。CMG在全国拥有六个办事处，包括瓜达拉哈拉、克雷塔罗和蒙特雷。”

在同一时间内，Kuene + Nagel收购了加拿大温哥华的易腐国际运输公司。万博ag客户端app罗伯森说，温哥华港和鲁珀特王子港为北美货代提供了一些不错的海运选择。这使亚洲保持在全球框架内。在亚洲货运代理市场，中国仍占据最大份额，日本则远远落后。”

然而，即便是在亚太地区，本地化也可能会越来越受欢迎。钛金属分析师预测，到2017年，印尼、越南和菲律宾将出现小幅上涨。“对于这些国家，”罗伯森说，“制造业正在上升，并将增加货运代理活动。”