FTR报告称，汽车运输业的市场状况依然强劲

货运咨询公司最近发布的卡车运输状况指数(TCI)显示，运力紧张似乎为汽车运输公司强劲的市场环境铺平了道路万博ag客户端app功能处理量。

TCI反映了运输能力的紧缩状况，由各种指标组成，包括运力、燃料、破产、资本成本和运费。根据FTR的数据，TCI值高于0表示卡车运输环境良好，高于10则表明运输量、价格和利润率都处于良好的范围。

FTR解释说，1月份的TCI为8.82，较去年12月上升2.8个点，这表明卡车载货率的改善姗姗姗姗来，这种改善始于去年7月，当时司机服务时间(HOS)法规的变化开始实施。

FTR运输分析主管Jonathan Starks在一份声明中表示:“虽然2014年初货运确实受到了打击，但许多其他指标对该行业来说都是积极的，并且符合我们对今年剩余时间的预期。”万博ag客户端app“也就是说，当恶劣天气袭击和运力短缺开始发生时，卡车运输的运力状况得到了突出体现。这些短缺表明，该行业可用的激增容量比过去少得多，现货市场价格对此做出了反应，并在2月份的大部分时间里保持在高位。如果在3月份春季航运旺季升温之际，一场晚冬风暴来袭，我们可能会看到TL价格再次大幅上涨。”

虽然日历上说春天快到了，但严冬的天气可能会持续更长时间，这可能会导致斯塔克斯的预测成真。

虽然持续的天气导致的运力紧张可能会继续给运价带来压力，这将对托运人造成持续的损害，但行业利益相关者指出，在天气晴朗之前，他们可能没有太多选择。

例如，将货物转移到铁路上可能不是缓解问题的办法，因为近几个月来，与天气有关的铁路车辆服务中断一直是一个问题。

除天气因素外，新的HOS法规将继续影响所有卡车的生产效率，根据大多数行业估计，产量将受到2%至4%的影响。

GENCO运输物流公司总裁Tom Nightingale在最近的一次采访中表示:“运力紧张是我们多年来所见过的。万博ag客户端app“虽然天气肯定是运力短缺的主要原因，但感觉运量的增加至少在一定程度上造成了供应紧张。由于司机招聘市场形势严峻，加上承运商感受到了去年服务时间规则改变的全面影响，这一切都加剧了这种情况。”