LM读者调查显示，托运人计划调整货运预算以适应燃料价格

在货运界，多年来最可预测的事情万博ag客户端app之一就是货物的不可预测性每加仑柴油的价格．考虑到最近几个月燃料价格的波动，现在又一次出现了这种情况。

截至发稿时，自去年11月以来，柴油价格一直低于每加仑4美元，而且价格一直在小幅下跌，而不是小幅上涨，但这似乎并没有让货主感到那么舒服。这一点在《物流管理》读者对大约345名物流、供应链和运输高管的调查中得到了明确的万博2.0app下载体现。万博ag客户端app

根据调查结果，38%的受访者表示，平均燃油附加费比基本费率高出20%以上，12%的人表示高出16%至20%。16%的托运人表示，他们的燃油附加费分别在11% - 15%和6% - 10%之间，12%的托运人表示，他们的平均燃油附加费比基本费率高出1- 5%。6%的人表示，他们不确定他们的平均燃油附加费比基本费率高出多少。

目前柴油价格为每加仑3.85美元，低于11月21日当周触及的4.01美元的近期高点，之后连续六周下跌，因过去两周价格累计上涨7.1美分。

此外，目前的价格基本与美国能源部能源信息管理局(EIA)最近发布的短期能源展望持平。美国能源情报署预计2012年柴油平均价格为每加仑3.85美元，2013年将升至3.93美元。2011年的平均价格为3.84美元。在油价方面，EIA预计WTI原油2012年平均每桶为100.25美元，2013年为103.75美元，高于2011年的94.86美元，也远高于2010年的79.40美元的平均水平。

尽管加油站的柴油价格有涨有跌，但显而易见的是，潜在的主题是燃料价格继续上涨，这意味着货主需要密切关注，并为未来的价格上涨做好相应的计划。

对托运人来说，其中一个关键部分是提高运输预算以支付燃料成本。万博ag客户端appLM调查发现，65%(近220家)的货主预计在未来几个月支付更高的燃油附加费，74%(约250家)的货主计划提高或调整货运预算，以支付高于预算的燃油价格。

关于托运人计划调整预算的程度存在一些差异，40%的托运人计划将货运预算提高或调整5%或更少，38%的托运人计划将货运预算提高6- 10%。10%的托运人表示，他们计划将预算调整11%至15%，5%的计划调整16%至20%。5%的托运人表示，他们打算将预算调整在16- 50%的范围内，4%的托运人打算将预算从21- 99%大幅增加。

但货主们表示，在应对燃料价格波动时，调整预算只是解决方案的一部分。

欧文斯科宁负责运营商关系的经理韦恩•约翰逊(Wayne Johnson)表示:“目前，我们自己也在考虑对柴油进行对冲，看看这对我们是否有意义。”“这将涉及到我们对燃料的特定价格做出承诺，支付一定的价格，然后冻结在这个价格上。我们还专注于尽可能多地让我们的司机在路上行驶，实现盈利，而不是滞留，我们还投入了更多的运输池，将到工厂的交货时间从45分钟缩短到20分钟，并尽快让司机进出我们的工厂。”

托运人为应对高油价而采取的其他措施包括，通过将空车驶出运输网络等措施，更加关注利用率和效率。万博ag客户端app

据非资产型第三方物流公司BlueGrace Logistics总裁兼首席执行官Bobby Harris表示，随着去年燃料价格的波动，托运人不断与承运人合作伙伴合作，尽可能地更好地控制燃料成本压力，以更好地协调未来的货运预算。

这些措施至关重要，因为燃料价格可能会上涨，但上涨的程度无法预测。

APL物流销售、土地和运输服务副总裁Phillip Johnson表示:“地缘政治局势(有关燃料和石油价格波动)在未来一段时间内仍将是一个变量，影响供应链的每个环节，包括产能和现金流。”